上坡的弯道里，车子像在拚命喘气，油门再怎么轻踩都像是没出力。其实把挡位挂到L挡，坡就会好爬多了。发动机的扭矩在这种状态更直接地传到轮子，路面就不再打滑。
冬天雪地里起步，轮子一打滑就像踩在薄冰上，车子常常陷进泥坑出不来。其实把挡位挂到L挡，发动机制动能帮你稳住，车子更容易脱困。
下长坡时如果把挡位还是D挡，车速会越跑越快，刹车容易发热甚至失灵。其实只要切到L挡，就靠发动机来制动，慢下来再用刹车就稳一些。
遇到刹车失灵，很多人会慌。其实把挡位挂到L挡，能快速降速，等车速降下来再拉起手刹把车稳稳停住。
这四个小秘密就藏在挡位之间，真正需要时才会想起。也许这只是我的感受，但路上你也会遇到属于自己的版本。
