大家好，我是小李。我在买第1辆车的时候，最看重的就是价格，我因为当时还不能贷款买车，兜里面是揣着固定的预算去选车的，哪个便宜又合眼缘我就买了哪个，结果买回来才发现自己太蠢了，后来又陆陆续续买过了三辆车才明白，你买日产天籁和买吉利帝豪完全是不一样的体验，买第1辆车我们一定要看重车子的品牌，这样子买回来的车才不会吃亏，也不容易后悔。
许多人初次购车时，想法与我相似，打算买辆便宜车代步，待经济条件改善后再换好车。在选车时，我们往往过于关注价格，对车辆品牌与性能缺乏了解，容易为低价所吸引，购买品质不佳的杂牌车。这些车外形吸引人，价格实惠，但在使用中问题频发，让我们深感失望。
无论是车辆还是家居用品，价格与质量往往成正比。这句老话源于老一辈的经验教训，他们深知低价往往伴随着质量妥协。例如，曾有一款仿路虎的车，价格仅为原版的三分之一，虽外观相似，但质量却大打折扣。许多消费者贪图便宜购买后，发现问题频发，最终难以转售。这便是“便宜没好货”的真实写照。
大品牌汽车的质量更卓越，耐用性更强，后期的用车成本更低。与价格相比，品牌的差异更体现在整车的耐用性和长期效益上。例如，雅迪和爱玛等知名品牌的电动车，虽然价格稍高，但使用寿命长，故障率低，维修费用少，相比之下，杂牌车则可能在短期内频繁出现故障，成本大大增加。
丰田和大众作为知名品牌，主打低端家用代步车市场。它们的油耗低、稳定性强，即使低配车型，只要正常保养和加油，也能轻松使用十年八年。反观某些杂牌车，质保期内便频现问题，需频繁光顾4S店，耗时费力。质保期过后更是问题重重，维修费用高昂，油耗巨大。与丰田大众等品牌相比，这些杂牌车的后期用车成本显然不具竞争力，购买它们无疑会让您损失不少。
我身边的朋友多已拥有座驾，有的曾因不合适而换车，有的则始终如一。我发现，频繁换车的多选择小品牌，而选大品牌者，哪怕是入门款，也鲜有变动。未购车者或许不知，买卖间即是亏损，我历经四车，深感其痛。
新车购入价或许为十万，次年转售即损两万，车辆价值逐年下降，前三年贬值尤甚。五年后，车价或仅值五万，而十年车龄者尚值二万。因此，长时持有车辆更划算，亏损亦减少。换车者初购十万车，两年后亏损四万，再购十万级大品牌车，总计花费十六万，仅得十万级合资大品牌车。
选择品牌车辆作为首辆座驾的人往往更有远见。他们只需十万，便可拥有一辆耐用、稳定且节能的车，即便款式略显老旧，依然能够长时间陪伴他们。相比之下，中途换车的人，多付了六万，实则承受了不必要的经济损失，这恰似一种“智商税”。
购买首辆座驾时，明智的选择是注重品牌信誉。避免购入小众品牌车型，以防经济损失。若觉得我的建议有价值，请不吝点赞，感激不尽。
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