宝马X4最近价格大降，让很多人都没想到。它最高优惠15万多，起步价也掉到了31万左右。
你想想，一辆以前很贵的进口宝马，指导价46万6900元。现在31万多就能买到手。这个价格跟丰田汉兰达中高配差不多了。都是中型SUV，一个牌子好，是进口车，一个销量大，是合资车。它们的档次和吸引力，差得可不少。
X4跟X3是同一个系列，但是X4从一开始就不同。它更运动，更时尚。那种溜背造型，一看就知道是给年轻人设计的。或者说，是给那些喜欢开车激情的人准备的。它不追求实用，它追求的是个性和开车的乐趣。
现在全国的店里，X4普遍优惠超过10万元。有些地方甚至优惠15万以上。在汽车市场，特别是豪华车，这样降价很少见。所以有人说，这次降价让宝马X4和汉兰达价格一样了。对很多买车的人来说，这是个大好事。
有个X4车主说，他买这车没怎么考虑划不划算。他就是想开着高兴。对他来说，车开起来爽最重要。这话很真实。因为对一些人来说，开车的体验好，比省油或者空间大更重要。
X4的外形设计很吸引人。特别是它标志性的双肾格栅，现在是黑色的边，看着很运动。整个车头显得很霸气。加上侧面的黑色进气口，还有车身线条很流畅，整辆车看起来都很有运动感。
最让人喜欢的是X4的溜背车尾。车尾线条收得很紧，配上扁平的尾灯和双边排气管，就像一辆随时能跑很快的性能车。光是看着它的车尾，就让人感觉很兴奋。
这辆车尺寸不小，长4762毫米，宽1926毫米，高1632毫米，轴距2864毫米。它比X3更长更宽，所以车里空间也大。我身高1米8，坐进去不挤。后排腿部空间也够，一家三口平时用肯定没问题。
内饰方面，宝马一直用很多皮子包起来，摸着很软很舒服。中控台设计得也很好用，高个子的人操作起来也很方便。方向盘是经典的三幅式真皮，握着很舒服。还有12.3英寸的液晶仪表和中控大屏幕，坐在车里，感觉很有科技感和豪华感。有车主说它内饰简单干净，操作很顺手，比以前的车好很多。
动力方面，宝马X4有2.0T和3.0T两种发动机。2.0T有184马力和245马力两种，扭矩在300到350牛米。最让人喜欢的是3.0T版本，它有333马力，扭矩高达500牛米。这让这辆车随时都能跑得很快。
所有车型都配了8速自动变速箱，而且都是四驱。开起来感觉很稳，底盘也很好。一个3.0T车主说，它加速很快。他说比2.0T有力多了，让他真正感受到了这辆车的运动性能。
说到油耗，有人说高速上每百公里8.6升，这很不错。但是3.0T发动机，平时在市区开，走走停停，油耗高一些也正常。不过对那些喜欢开车刺激的人来说，为了开得爽，油耗高一点也能接受。
配置方面，X4也很注意小细节。有车主专门选了5AU驾驶辅助系统和HUD抬头显示。他说这样开车比以前的车轻松很多。车机系统也能触控，用着很方便。这些都说明，宝马在小地方也很用心，想给车主更好的体验。
总的来说，大部分车主都觉得宝马X4很不错。它外形时尚运动，内饰豪华舒服，动力也强，这些都是大家喜欢它的原因。当然，也有一些车主说它油耗高，空间小一点。但这在合资豪华车里，也算是很常见的问题。
如果跟同级的奥迪Q5L比，X4更运动，动力也更足。但是Q5L可能更实用，空间也更大。而且Q5L有多种混动车型，在环保和省油方面确实有优势。
要是跟汉兰达这样的国产中型SUV比，X4在牌子和开起来的感觉上，肯定更好。但是从实用性、空间和划不划算的角度看，国产车确实更吸引人。所以，对大部分家用的人来说，有没有必要多花钱买进口车，还得好好想想。
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