最近比亚迪4S店的销售们都在朋友圈刷屏一款新车，笔者通过内部渠道拿到了新款唐DM-i的第一手实车照片。这款中期改款车型最引人注目的就是推出了纯电续航160公里的版本，比老款多跑了45公里。
从曝光的配置单来看，160公里版本会出两个配置。低配尊贵版预计卖17万左右，配了云辇-C悬架、怀挡换挡，前排座椅带加热通风。高配尊荣版贵1万块钱，多了车载冰箱、丹拿音响，前后排座椅都带通风加热，还有按摩功能。
虽然说是年度小改款，但这次唐DM-i的变化还真不小。最显眼的就是新出的"银砂黑"配色，把前脸格栅、车顶行李架、车窗边框这些地方全都做了黑化处理，配上熏黑轮毂，活脱脱一个"黑武士"。另外还新增了和汉L DM-i同款的琉光银车漆，看着更高级。
车身尺寸方面，新款比老款长了35毫米，现在整车长度达到4米9出头，宽度1米95，高度1米72多，轴距还是2米82。有意思的是申报图上能看到车顶装了激光雷达，说明可能会上比亚迪最新的DiPilot 300驾驶辅助系统，能在城市里自动跟车。
坐进车里变化更大，中控台换上了和唐L同款的"霞绯红"配色。原来的"龙擎之心"档把不见了，改成现在流行的怀挡设计。中控台多了两个无线充电板，水杯架变成开放式的，按键也换成了金属质感的。高配车型扶手箱里还藏了个小冰箱，能制冷能加热。
动力系统还是那套1.5T插电混动，发动机115千瓦，电机200千瓦。不过容量从21.5度电加大到26.6度电，所以纯电续航才能从115公里涨到160公里。底盘继续用前麦弗逊后五连杆，全系都配云辇-C智能悬架，这个系统能根据路况自动调节减震软硬。
说到销量，8月份唐DM-i卖了不到4700台，在中型SUV里排25名，比长安启源Q07、零跑C11这些竞品卖得少。这次改款把冰箱、怀挡、云辇-C这些热门配置都加上了，产品力确实提升不少。
从实用角度看，160公里纯电续航对日常通勤完全够用，按每天30公里算能跑5天不充电。云辇-C系统走烂路会更舒服，车载冰箱夏天能冰饮料冬天能热咖啡。但要注意的是，26.6度电的电池组重量会增加，可能对油耗有点影响。
黑武士造型确实很帅，不过全黑车漆后期补漆容易有色差。新增的驾驶辅助功能很实用，但具体表现还得看实测。18万买顶配的话，比同价位合资SUV配置高不少，就是品牌溢价能力还有差距。
车载冰箱容积不大，适合放几罐饮料。丹拿音响效果不错，但对非发烧友来说可能区别不大。座椅通风在南方很实用，按摩功能力度偏小，不能和专业按摩椅比。
车身加长后第三排空间变化不大，主要还是提升后备箱容积。2820mm轴距在中型SUV里算大的，但第三排还是适合短途乘坐。新增的无线充电功率不高，充电速度一般。
从保养成本看，插混车比燃油车省油，但保养项目更多。刀片电池安全性有保障，不过低温续航衰减问题需要注意。整车质保6年15万公里，电池组是首任车主终身保修。
竞品方面，长安启源Q07价格更便宜，但品牌力弱些。零跑C11配置丰富，但售后网点少。合资车型像途观L混动价格贵不少，配置反而更低。唐DM-i这次改款算是补齐了短板，性价比提升明显。
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