你是不是也在纠结，买辆增程式电动车，到底图什么？到底值不值得从传统纯电或油车跳槽？先不急着下结论，最近在试驾新一代智己LS6 “恒星”超级增程版后，有点儿话想说。市场真是日新月异，各家新能源车像是打了鸡血，升级加码的节奏基本没停过。但这台智己LS6，站出来好像就多了一点别人没有的新花样。到底亮点在哪里？究竟有多超级？一起来琢磨琢磨吧。
我开头先留个悬念：你以为增程式电动车还是“电池小+油箱”的组合？可LS6的打法彻底不走寻常路。所谓“恒星”超级增程，直接上了66kWh的大电池，这在现有增程车里真不算常规操作。你瞧，一般增程式的纯电续航顶多200公里，大家心里都明白，电跑久了得回头找充电桩，时不时还得烧点油凑合一下。但LS6这次，纯电续航官方数450公里，算算看，你往返市区或者偶尔自驾郊游都能hold得住，日常开几天，没准都不会焦虑那一点充电的事儿。听起来是不是就轻松了不少？当然，续航数据只是基础操作，真正的“超级”体验到底在哪，还得慢慢拆包。
我现场试用了一番，发现这颗1.5T发动机不是仅仅来“救场”的。所谓增程器介入，不像以往一下子炸了锅，反倒内外都调教得挺温柔。整个增程系统通过AI能源管理，智能扭转发电效率，亏电耗油控制在5.32L/100km，综合油电能耗2.07L/100km。咋想的？反正你开着的时候，没准都忘了它到底在用电还是在发电。后台“神操作”搞得滴水不漏，是不是有点意思？
有人会担心充电速度，尤其是没家充桩那拨人——没办法，北京上海这种一线城市，公共桩抢得都快成全员运动会了。LS6支持800V高压快充，测试下来从30%充到80%只要20分钟，15分钟能补上310公里续航。有时候车还没喝饱，司机咖啡都还没喝完。这下想跑长途，似乎不怎么需要提前规划“充电大富翁”路线了。重点来了，冬天低温下这货还不掉链子。零下二十度起步，充电功率也能干到170kW，比很多同类车要坚挺，北方的朋友是不是能松口气？别再被冻成电池老寒腿了。
行驶质感这块，增程式本来容易“半电半油两头不讨好”，但LS6做得挺贴合比亚迪、小鹏这些强纯电体验路线。油门不窜、不拖，加速线性，驾驶状态下电量剩16%，照样有275.5kW的动力顶着，爬坡、高速超车都能应付。有意思的是，普通人开打开空调、载俩货运兄弟，踩一脚，也不会有“体力不支”的小遛遛。还有静谧性，增程器噪音没刷存在感，开着隔音窗，36分贝的怠速，增程介入时仅增长0.34dB，也就是说耳朵基本休假了，不用关心身边发动机啥时候“埋伏”出来。
说到空间，智己LS6给的诚意就像请你进来坐沙发。近5米的车长、2960mm的轴距摆在那，前排座大到身高180依然自在伸展，后排腿部能塞下两双运动鞋，头顶空间完全够。副驾能搭零重力席模式，调到121度，可以让带娃的全职宝妈直接变身“葛优躺”专业户。后备厢空间也不马虎，标准570L，后排放倒，能装到1550L。啥意思？尾箱堆露营装备、宠物箱、务工后的小金库都没问题。储物小格子也不少，那些车钥匙、手机、矿泉水瓶能安排得井井有条。不总是吹，要是你家有“走天涯”打算，LS6装得下所有生活琐碎。
智能驾驶层面，IMAD 3.0给你一种专业陪驾的错觉。无图NOA就像“狠抓考点”的智能助手，无需高精地图就能高速城市自动驾驶，车道居中、加塞反应都挺到位，一般人难免拿来挑战下“鱼贯并线”的大魔王。还有一键AI代驾，停车时自动控方向盘，只需要你脚控制冲刺或突停，对停车菜鸟友好度拉满。硬件是自主家底，520线激光雷达跟一堆高清摄像头，感觉就像“老鹰捉小鸡”一样，把周围路况洞察得挺明白。未来要升级英伟达Thor芯片，如同跑步换上更牛的运动鞋，质感有盼头。
底盘调校属于那种懂得取舍的类型。车身5米，本来转弯半径就是块硬骨头，但18度四轮转向，4.79米转弯圈圈，几乎就是轿车级灵活。有点像大块头身材，一旦跳舞也能步伐轻盈。舒适性为主，连高速过弯都能让你有点信心，不至于晃到脑袋撞天窗。爆胎稳定控制，说白了就是让你在最倒霉的时刻也不会手忙脚乱，安全感多了点，家里有老有小值得一试。
再谈谈数字，满油满电官宣能干掉1500公里，实际跑了趟市区通勤和郊外长途。都市上下班纯电就能打满场，中位电耗15kWh/百公里。高速国道实测，自驾1000公里还剩余450公里续航。数据虽不火星高科技，但稳定、耐用，噪音也挺可控，同车交谈不受影响。你若问耗油耗电到底能不能省钱？得看你开车习惯是不是“急脾气”，但正常通勤肯定比传统汽油SUV要划算。
这车主要适合谁？来简单梳理。如果你是没法天天家充桩的上班族，都市通勤450公里，告别充电焦虑。长途党干万别错过，综合续航1500公里，不用地图上划充电点。北方朋友，冬季电池问题别担心，低温下充电还能保值。喜欢体验纯电驾驶感受，对动力和静谧性有执念？LS6的电感够用，发动机存在感也减弱了。更别说一家老小出行，空间够大、乘坐舒适，配置很贴心。
不过，大车身在窄路转弯还是得挪腾好几下。增程器虽然噪音控制牛，但急加速时还是能摸到发动机的一点小脾气，这点你得接受。总归，无论你是电车死忠还是油车老炮，都可以多看看LS6这路技术新贵，是纯电与燃油便利的有机结合体。
回头盘一盘，“恒星”超级增程这套招式，一方面治好了传统增程车型电池短板与充电焦虑，另一方面通过更高效的能源管理和底盘技术，把跑得远、充得快、开得舒服给做到了“能上个大分”。如今新能源市场早不是“一招鲜吃遍天”的年代，技术创新才是持续活下去的底气。LS6用自己不走寻常路的方案，为用户打开了新思路。你以前是不是还担心增程车中途掉链子？现在技术不断升级，价格逐步下探，这类“油电混搭”或许能成全更多人的用车梦想。
看到这里，你是不是也开始动心想摸一摸LS6的大方向盘？当然，买车这事儿没人能替你决定，毕竟每个人需求都不一样。市场越卷，选择越多，但底线是适合自己。对于那些还在为充电怕麻烦、综合续航抓狂以及冬季掉电而头疼的朋友，LS6这种超级增程是不是正合心意？欢迎留言，聊聊你对这类新技术的看法，是看重续航、追求动力，还是更在意空间和舒适性？咱们评论区见——欢迎各种观点碰撞！
本平台致力于传播有益于社会发展的正能量信息，若发现内容有误或侵权，请及时告知，我们将认真核实并改进。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）