媳妇青睐丰田赛那，我果断提了小鹏X9，明白噱头、实力是两码事

众所周知，购车理念会随着生活方式的调整而转变，家庭出行场景下的需求非常多，传统轿车、SUV无法面面俱到，MPV逐渐成为家庭出行的最终归宿。在自主汽车品牌发力之前，国内MPV市场被一众合资、进口车型“统治”，凭借着可靠品质积攒下不俗的口碑和销量。今时不同往日，新能源汽车时代的到来，合资车企与自主品牌站在同一起跑线上，而率先完成转型的自主品牌占尽首发优势，人们逐渐认可、接受并选择国产MPV车型。

从轿车换成SUV才两年，我家的出行理念便再次转变，新家庭成员的加入，让我萌生购买MPV的想法。在众多传统MPV车型中，媳妇比较青睐丰田赛那，此前借用过赛那外出游玩，认可赛那在家庭用车场景下的表现，升级后的混动系统满足超车需求，驾驶平顺性得以保障；而且百公里油耗非常低，城区用车也不会感到压力；较传统MPV竞品，赛那的空间优势明显，前排、二排、后备箱都非常宽裕。但对于挑剔的我而言，赛那够好却不够完美，直到试驾过小鹏X9，才明白MPV之间的差距有多大，媳妇青睐丰田赛那，我果断提了小鹏X9，明白噱头、实力是两码事。

虽然此前在网上了解过，但实际看到小鹏X9后，还是被其独有的造型惊艳到了！不同于传统MPV的“方盒子”造型，小鹏X9采用更接近未来的星舰设计语言， 21°倾角A柱、大倾角后风挡、宽车肩、高腰线等元素的应用，造就0.227Cd超低风阻的同时，符合家庭出行下的审美需求。

基于家庭用车场景，我对MPV的安全性能存在质疑，毕竟传统MPV的安全性能受到了车身结构的限制，但在销售人员的沟通下，彻底打消了安全焦虑。小鹏X9越级采用2000MPa笼式车身，结构上提供十九道环形安全设计，在实现轻量化的同时，采用多种高强度钢材及轻量化铝材，结合行业首创的前后一体式铝压铸车身结构，整车扭转刚度达46000N·m/deg，已经达到了百万级豪车水准，同级自然是难逢敌手。

作为一款超智驾大七座，小鹏X9车身长宽高尺寸为5293*1988*1785mm，轴距达到3160mm，带来同级最大 7.7 ㎡套内面积。得益于同级唯一一键电动魔术收纳功能，三排座椅支持一键电动魔术收纳，超智驾大七座秒变商务大四座，同时满足家庭、商务两种截然不同的使用需求。针对家庭出行下的载物需求，特别采用隐形下沉式储物间，后备箱做大可扩展容积达到2554L，结合车内多处储物设计，满足家庭出游下的物品装载需求。

我们看的是小鹏X9的入门版车型，但配置却非常丰富，像后轮转向、双腔空悬、舒适航空沙发、车窗遮阳帘、迎宾光毯、多色律动环绕式 LED 氛围灯、隐私玻璃、全景天魔、车内空气调节/空气智能净化（负离子）、环绕式静感柔风中央空调、17.3英寸悬浮触摸式中控屏、10.25英寸全液晶组合仪表、21.4 英寸家庭娱乐生态屏、冷热一体式电动开闭冰箱等200多项科技都是标配，满足用户“既要又要”的苛刻标准。

新车搭载最新一代XOS天玑智能座舱系统，得到高通骁龙 SA8295P 智能座舱芯片赋能，支持分屏显示、全场景车感SR等越级功能。交互系统得到自研XGPT灵犀大模型加持，覆盖99%的对话场景，可实现“小P+所有功能”的指令，动动嘴就能完成同时完成多种功能控制。

了解完车辆的静态信息后，我迫不及待地申请了试驾，本以为MPV车型与驾控不沾边，但上路后发现小鹏X9与传统MPV的差距非常大，噱头和实力在此刻得以区分！即便选择入门级车型，以及标配主动式后轮转向系统，将转弯直接缩小至10.8米，这意味着小鹏X9比一些小型车还要灵活，路上的好几个弯角都能一把过，完全没有开大车的感觉。在和试驾员的沟通中得知，小鹏X9的底盘得到全新调校，转向响应、弯道极限抓地性能、高速平稳感均得到提升，在其他竞品顶配车型上才有的智能双腔空气悬挂系统，小鹏X9也是做到了全系标配，直接免去选择的烦恼，确保颠簸路面上的舒适性。

媳妇比较担心新能源汽车的续航和补能体验，小鹏X9以“全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯”成功解决，提供包括702km在内的三种续航版本，将百公里电耗降至16.2kWh，结合“充电10min续航可增加300km”的快充技术，打消用户的续航、补能焦虑的同时，降低出行成本。性能方面的感受尤为深刻，800V XPower电驱系统实现核心技术新突破，带来370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩，使得小鹏X9拥有5.7秒破百的加速性能，踩下电门就能感受到源源不断地动力。

在试驾过程中，亲身体验了一番XNGP智能辅助驾驶功能，城市智驾功能连我在所在的小城市都支持，障碍物识别和功能响应表现让我满意。得益于双激光雷达+双Orin硬件冗余，可持续推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，有效解放驾驶人的双手。

经过这次试驾，我意识到小鹏X9比赛那更安全、更豪华、更灵活、更智能、更舒适、更适合家用，虽然媳妇一开始喜欢赛那，但试驾后边被小鹏X9征服了。要知道，小鹏X9起售价格低至35.98万，却标配标配全域800V高压SiC碳化硅平台、800V XPower电驱平台、X-HP智能热管理系统、X-EEA 电子电气架构、XNGP智能辅助驾驶系统、前后一体式铝压铸、后轮转向等领先技术，具备更高的性价比，将直接竞争包括赛那在内的中大型MPV及SUV市场。