我说最近咋回事，本田这是咋了？感觉突然就绷不住了，价格直接跟坐了火箭一样往下掉，尤其是那几个平时拽得二五八万的车型，现在一看报价，简直让人下巴都要惊掉了！就拿型格来说吧，你敢信？裸车最低都能干到8.19万了，这可比它刚出来那会儿少了整整四万多啊！我滴个乖乖，这个价位，以前思域想都不敢想这么玩。还有雅阁和皓影，这俩以前都是奔着18万去的，现在呢？硬生生给你拉到13万出头，你说这力度狠不狠？感觉本田这次真是把家底都快掏空了，就是要跟你玩真的。
先不说别的，就这型格，8万多块钱开回家，这真的不是在开玩笑吗？你想啊，拿它跟东风本田的思域比比，动力上，型格全系1.5T都是182匹马力，再看思域低配那个129匹，这差距可不是一星半点儿。而且型格还有油电混动版本，2.0L自然吸气发动机配上电机，油耗低到离谱，才4.3L，这个版本努努力也就十一万多点儿就能搞定。这性价比，摆明了就是送钱，你告诉我，谁顶得住啊？
再看看雅阁跟皓影这对儿，以前都得小十八万才能摸到边，现在好了，双双下探到13万多起。特别是皓影，入门价直接从18.59万砍到了13.09万，比雅阁看着还便宜点儿，搞得我都有点儿怀疑本田是不是真的“疯”了，这么下去库存是肯定清光了。但话说回来，皓影这车空间是真没得说，家用特别舒服，而且还有5座和7座能选，以前每个月随随便便都卖个一万多台。虽然最近两年销量稍微下来了点儿，可按这个跳水幅度，今年销量不得蹭蹭往上涨啊？
如果你家里面人多，或者就是奔着大空间去的，那皓影绝对是第一个要考虑的。你想啊，13万出头的价格，给你那么大个空间，开起来又舒服又省油，搁谁谁不心动？尤其它那个精英Pro版，裸车价连15万都不到，结果呢？真皮座椅都给你安排上了，主驾12向电动调节，副驾4向电动调节，这配置放以前简直不敢想！落地全部弄好也就十七万不到，同级别SUV里，你去找个配置这么高、空间这么大、价格这么香的试试？
雅阁其实也挺香的，优惠完裸车最低都快14万了，就算顶配也就18万多点儿。想想它原来十七万九千八起步的指导价，现在这个价格，真是实诚到家了。虽然1.5T发动机192匹马力比老款是稍微低了点儿，但满足最新的国六b排放标准，而且随便喂它92号油就行，养起来完全没压力。如果预算卡的比较紧，又想要个B级车，我个人觉得1.5T豪华版挺值的，优惠完大概15.5万，落地十七万五左右，关键是还给你增加了19项配置，这波操作真的到位。
别忘了本田那两个大沙发，冠道和UR-V，这俩大家伙这次也跟着跳水了。像冠道，以前想买它，没有个二十五万以上想都别想，现在呢？18.98万就能给你开回家！直接优惠了五到七万，这降幅听着都觉得有点儿不可思议。UR-V也一样疯狂，那个1.5T版本，指导价二十四万多起，现在裸车二十一万出头就能拿下。更厉害的是2.0T的版本，直接便宜了三万多，带9AT变速箱的豪华配置，不到二十五万就能开走。我估摸着到年底购车高峰期，价格说不定还能再往下降降，想入手的可以再观望一下。
这俩大块头的动力，冠道UR-V的1.5T发动机都是188匹马力，配的CVT变速箱，UR-V的百公里油耗是7.7L。而2.0T版本呢，都是261匹马力，配9AT变速箱，UR-V的百公里油耗是8.8L。重点是，这俩版本都能喝92号汽油，后期用车成本还挺省的。虽然动力数据跟老款比都稍微调低了一点点，但日常开开是完全够用的，而且冠道这车保值率挺高，不少车主反馈说三年了还能有七成以上的保值率，就算买了开几年再卖，亏得也不算多。
所以你看，如果纯粹是为了家用舒服，空间要大，油耗要省，皓影那个13万多的价格真是太有吸引力了。要是你喜欢那种踩下去有推背感，想要点儿运动激情，那UR-V的2.0T版本绝对适合你胃口，261匹马力配上9AT，还是标配四驱，开起来真的爽歪歪，虽然比老款少了11匹马力，但绝对够劲儿。如果预算就是非常有限，但又想要台本田车，还想要点儿动力，那型格的8万多价格配上182匹马力，这性价比，说实话，没人能打得过。
总之呢，本田这次的降价力度真是有点儿“上头”，感觉整个市场都被搅动起来了。这波操作下来，你们怎么看？会考虑入手哪款车呢？
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