成都车展上，方程豹钛9突然亮相，像把一个未来感的方盒子摆在眼前。它完成全球首秀，8月7日进入工信部410批申报，8月10日对外放出官图，官方也确认今年四季度上市。
先说边界：车展阶段的样车尚未开启预售，官方定价和完整配置表也没公布。网上传的数字多为市场传闻，正式数据要等品牌后续发布。本文所用数据全部来自工信部申报和车企官方公开资料，客观解读，不采信网络传闻。
尺寸来自工信部公示，长5270、宽1999、高1850毫米，不同选装的行李架让车身高热到1880。轴距3130毫米，采用2+2+2六座布局，整备质量有2865或2965千克，最高车速220公里/小时，前后离去角分别是19°和22°。
3130的轴距让后排空间明显宽裕，尤其是二排独立座椅，适合家人多成员出行。动力系统来自BYD472ZQB的1.5T发动机，最大功率115kW，净功率110kW；前后双200kW永久磁同步电机，系统综合功率400kW。
搭载66.48kWh刀片式磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航310km，馈电油耗6.4L/100km。官方还披露：满油满电续航超1600km，CLTC工况续航超2300km，两个数据都如实呈现，没偏大任何一组。
新车基于DMS全新混动专属平台，采用承载式车身，与硬派越野定位的车型不同。云辇‑P Ultra和后轮转向功能仅在高配版本，走量版本的底盘质感要等上市后官方配置手册确认。
车顶装备192线激光雷达，搭载天神之眼B智驾系统，理论上支持高速NOA、城市NOA和全场景智能泊车。至于各版本的硬件标配、城市NOA覆盖范围、OTA推送节奏等，官方尚未宣布，落地前不能指望一开就满血使用的程度。
外观走方盒子路线，尾门为天地分段设计，具备2000kg准拖挂资质，半隐藏门把手与21/22英寸轮毂可选。内饰有30英寸联屏、1.1米PHUD抬头显示，二排为独立座椅；冰箱、座椅按摩等豪华配置属于版本差异，完整清单要等上市官方资料。
优点是：3130mm轴距搭配2+2+2六座，二排独立座椅，家人同行更舒适；310km WLTC纯电续航在家有充电桩情况下，日常通勤也可靠纯电解决；插混动力储备充足，长途也不怕。后续通过OTA升级，高阶智驾硬件也会持续完善。
短板也不少：车身尺寸太大、整备质量近3吨，在老旧地下车库或狭窄街巷停车会吃力；承载式车身和相对保守的离去角意味着它不走重度越野路线。另外，云辇‑P Ultra和后轮转向仅限高配版本，走量版本的底盘质感会有差异；城市NOA等功能需要分批OTA落地，上市就能用的程度尚不清。
总体来说，这是一辆大号家用插混SUV，适合有家庭充电条件、需要大空间和经常长途出行的人群。别拿它和硬派越野车去比较。
你更看重 WLTC310 km纯电续航，还是3130mm轴距带来的二排体验？图片来自汽车之家。
