最近有网友热议，交通执法在年前年后短短不到半年，先后有五六种黑科技手段接连上线，从高空无人机、大数据到警务通的主要应用。一时间，很多人都在担心开车会受此影响，“以后没法混了”“根本躲不过”的说法铺天盖地。
抱怨的人是真的不了解现在的科技，建议去看看最近网上流传的执法视频，就可以看出交管部门的手段和抓违章的能力。
现在，交警直言，已经正式启用云端指挥，把路面彻底拉回智能查控模式，还是以前熟悉的“大数据”，大小违章一把抓。
小编认为，只要这套系统全面铺开，那违章行为就必定无处遁形。
开车多年的朋友都清楚，前几年的车主，日子过得简直不要太爽。靠着运气躲避路面的检查，随机抽查精准放过漏网之鱼，稳坐守法的假装第一梯队，几乎没遇到过像样的对手。但近两年风向彻底变了，车主的日子早就没以前那么滋润。
外部监管白热化，无人机、卡口、警务通、算法轮番发力，高速、城市、乡村全线夹击，违法空间被不断瓜分。而且，大数据对违法造成的打击屡有发生。脱保、失驾、改装、后排不系安全带，一桩桩一件件都在消耗运气，违章势头明显放缓。
现在看来，这次全面升级，就是让交警重新拾起智能执法的精准打击的狠猛劲儿，人工查车看的是运气和眼力，但面对卷到骨子里的交通乱象，最需要的是敢秒查、快锁定的技术心态，而这，只有大数据能给。
所谓的“秒查”，不是为了罚款，是为了在复杂的路况里，抢回那一点点重要的安全时间差。
至于大家最关心的隐私问题，其实根本没外界传的那么夸张。
交警在最新的回应里也正面回应了：这些拍摄的画面，大多是用于违法审核，还有严格的保密规定，这是双赢的事。而且系统早就设好了完整的隐私墙，一大堆脱敏、加密的处理逻辑已经接棒，数据有保密的通道，违章有录入的通道，这对一家执法部门来说再正常不过，根本伤不到无辜。
更关键的是，交警未来的所有规划，根本没因为几个反对的声音乱了节奏。电子眼升级、无人机巡逻、数据录入全在按部就班推进，全新一代高空鹰眼和地面警务通都在稳步推进，最近还彻底解决以前人脸遮挡的识别问题。全天候无死角监控投入，大半都砸在了精准识别上。
现在的查车新方式，不是无奈之举，是主动破局。试问一句，没有监控的路，那还安全吗？
