你猜怎么着，秦MAX的前脸像一把横在灯组里的X字，开起来就像要冲出屏幕。这辆全新的中型轿车同时提供插电混动和纯电动两种动力形式，8月13日上市。
车身外观走的是轿跑风，前脸的X造型呼应两侧大灯和前杠的扰流板，灯内角度锐利，还带横贯式灯带。车身侧面轴距为2820mm，长4866mm、宽1880mm、高1495mm，长车头短车尾的比例让它看起来像蓄势待发。
尾部线条简洁硬朗，横向尾灯的轮廓很有辨识度，内部的“中国结”式光源也很抢眼。下包围采用黑色涂装，两侧配有倒车灯和后雾灯，视觉层次感不错。
内饰给人干练清爽的感觉，仪表盘与中控面板一体化，悬浮式中控屏居中，双色皮质的两幅式方向盘提升了档次。它还搭载DiLink150智能座舱，并提供冷暖冰箱等配置。
作为轴距2.82米的中型轿车，后排空间表现不错，地板平整，座椅靠背支持4/6折叠，纯电动版还带有前备箱。
在动力与续航上，纯电动版提供两种后置单电机，功率分别为120kW和240kW，电池容量分为52.868kWh和64.315kWh，对应的CLTC续航是530km和630km。插电混动版则搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率74kW，电机最大功率175kW，电池容量分为25.287kWh和34.275kWh，纯电续航（CLTC）分别为230km和320km。
新车还可选装云辇-C智能车身控制系统，纯电版将配备闪充技术。也许你也会想起自己买车时的那份心情，这样的细节，究竟是不是也在等你去现场确认？
