你猜这事会不会有点出乎意料。现在大多数自主品牌都往新能源跑，奇瑞却在燃油车这边继续耕耘。近几年，奇瑞真的在燃油和新能源两手抓。就在成都车展闭幕的那天，全新一代艾瑞泽7出现在展台上，像是在给自己正名。
官方把它定位成全球市场的十万级家轿，外观比老款要焕然一新。你一眼就能看出它的灵感来自水的动静：前脸叫做逐浪，前格栅大到占据视觉中心，格栅里像海浪一样错落的装饰条层层叠叠，透着动感。犀利的大灯点亮时，眼神儿格外有神。
车身侧面被称作潮涌，传达的是静而蓄势的力量感。整车线条简单却不单调，给人一种更宽阔的感觉。长4.81米，轴距2.77米，尺寸上全面提升，空间自然更宽敞。车顶弧线顺滑延伸到尾部，尾灯呈水刃状，上扬而锋利。
车漆有“特罗姆瑟极夜蓝”，在灯光下显得很高级。至于内饰，官方目前还没完全揭晓，但曝光图里有乌斯怀亚棕，营造出温暖的乘坐环境。整体风格偏主流，双幅式方向盘手感不错，大尺寸悬浮中控屏是主角，搭载的车机系统也算够用。
为了照顾家庭用户，它在实用性上也下了不少功夫。内饰保留了一排物理按键，前排岛台镂空设计，留出更多储物空间。座椅填充厚实，乘坐应该舒适，再配合宽敞的空间，日常代步够用。
动力方面，艾瑞泽7提供燃油版和C-DM超能电混两种动力，暂不提供纯电动。燃油版搭载1.5T发动机，匹配七速湿式双离合；混动版本用1.5L发动机，兼顾动力与能耗。
至于价格，外界初步预测在七到八万元区间，官方还没公布最终售价。就产品力而言，这车给人的感觉是比较均衡，若你下半年要找一台十万级家用代步车，艾瑞泽7值得关注。
当然，这只是我的感觉。你在日常用车里，会不会也想起这样一辆在路上匀速前进的家用车？
