在汽车行业竞相升级全液晶仪表、大尺寸多媒体屏以及智能交互系统的浪潮中,梅赛德斯-奔驰不甘示弱,推出了迄今为止量产车型中最大且最智能的车载显示屏——MBUX Hyperscreen。其尺寸和造型堪比一整个中控台,无疑成为了车载显示屏领域的革新之作。
在汽车界普遍追求技术升级与创新的大背景下,梅赛德斯-奔驰以其前瞻性的视野,推出了令人瞩目的MBUX Hyperscreen。这款车载显示屏不仅尺寸巨大,足以占据整个中控台,更在智能交互方面展现出卓越性能,成为车载显示屏技术的新标杆。
接下来,让我们更深入地了解一下MBUX Hyperscreen的出色表现。首先,其巨大的尺寸令人印象深刻,几乎覆盖了整个中控台,为驾驶者提供了前所未有的视觉体验。此外,在智能交互方面,MBUX Hyperscreen同样表现出色,能够通过语音、触控等多种方式与驾驶者进行便捷的交互,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。这款车载显示屏无疑成为了当前车载显示屏技术的新标杆,引领着汽车界的技术升级与创新潮流。
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: 全屏倍速播放,畅享影音盛宴
在MBUX Hyperscreen的智能交互下,全屏倍速播放功能得以完美呈现。无论是观看电影、聆听音乐,还是享受游戏乐趣,都能在MBUX Hyperscreen的助力下,获得极致的影音体验。其流畅的播放速度和智能的交互功能,让驾驶者在享受娱乐的同时,也能确保行车的安全性。这种人性化的设计,无疑进一步提升了MBUX Hyperscreen在车载显示屏领域的领先地位。
. 倍速播放,畅享影音新体验
在MBUX Hyperscreen的引领下,倍速播放功能让影音体验更上一层楼。无论是快速浏览电影、音乐,还是游戏加速,都能在MBUX Hyperscreen的智能调控下,获得前所未有的畅快感受。其高效的播放速度和人性化的交互设计,不仅提升了驾驶者的娱乐体验,更保障了行车的安全性。这种创新功能,使得MBUX Hyperscreen在车载显示屏市场中独树一帜,引领行业新潮流。
. 倍速播放,影音体验再升级
借助MBUX Hyperscreen的倍速播放功能,影音体验迎来了全新的升级。无论是希望快速浏览电影、音乐,还是需要游戏加速,MBUX Hyperscreen都能通过其智能调控,为用户带来前所未有的畅快感受。其高效的播放速度与人性化的交互设计,不仅让驾驶者在行车过程中享受到了更加丰富的娱乐体验,更在安全性方面做出了重要保障。这样的创新功能,无疑使MBUX Hyperscreen在车载显示屏市场中脱颖而出,成为行业新潮流的引领者。
1.0倍速,原生体验
在MBUX Hyperscreen的倍速播放功能中,1.0倍速代表了原汁原味的影音体验。它让用户能够以正常的速度欣赏电影、音乐或进行游戏,享受最真实、最自然的视听感受。这种原生体验不仅满足了用户对高品质影音内容的需求,更在驾驶过程中提供了不可或缺的陪伴,让每一次出行都充满乐趣与惬意。
1.5倍速,畅享超清流畅
在奔驰MBUX Hyperscreen的倍速播放功能中,1.5倍速为用户带来了更为流畅的超清体验。它让用户能够以更快的速度欣赏电影、音乐或进行游戏,同时保持了出色的清晰度,为用户提供了更为沉浸式的视听盛宴。这种超清流畅的体验不仅满足了用户对速度与清晰度的双重追求,更在驾驶过程中增添了更多的便捷与乐趣。
大屏时代,人机交互的新篇章
随着时代的演变,汽车仪表盘的传统布局正逐渐被颠覆。时速表和转速表不再占据主导地位,而中控屏的重要性则日益凸显。回溯至2012年,特斯拉Model S以其17英寸的大屏革新了汽车交互方式,犹如潘多拉魔盒般将众多物理按键融入屏幕之中。自此,大尺寸触控屏幕在汽车领域得到广泛应用,成为现代化汽车交互的关键特征。
2014年,奔驰S级率先采用两块12.3英寸的屏幕,以贯穿式设计引领潮流,这一创新被众多汽车品牌所效仿。随后,拜腾M-Byte更进一步,将一整块48英寸的巨幅宽屏横跨中控台,为乘客带来视觉上的强烈冲击。而当大家都以为Honda e所推出的「五联屏」已足够惊艳时,梅赛德斯-奔驰在2021年初发布的MBUX Hyperscreen再次刷新了我们的认知。
新一代MBUX的豪华配置
MBUX Hyperscreen宛如一块巨型的多媒体中控台,由三块屏幕无缝衔接而成:一块12.3英寸的液晶仪表盘、一块17.7英寸的中控触摸屏,再加上一块12.3英寸的副驾驶座触控屏。其整体宽度超越1.4米,总尺寸高达56英寸,为驾乘者提供了宽敞的2,432.11平方厘米的可视面积。
这组屏幕摒弃了传统的矩形设计,转而采用曲面屏幕与贴合仪表台的曲线轮廓边框,使得三块屏幕能够巧妙地隐藏在玻璃面板之内。如此一来,整个仪表台仿佛化身为一块宏大的显示屏,不仅视觉上更为连贯,更呈现出一种科技与艺术的完美融合。同时,这也进一步强化了MBUX Hyperscreen在构成中控台造型上的完整性。
为应对反射光及日常清洁的挑战,曲面玻璃屏融入了两种创新涂层技术。此外,其制作材质选用硅酸铝,进一步增强了耐划性。值得一提的是,这三块显示屏均采用先进的OLED技术,每个像素点都能独立发光,确保在任何角度和光线条件下,都能呈现出卓越的显示效果。
初代MBUX的亮点与待挖掘潜力
这款超宽尺寸的屏幕设计确实令人瞩目,不仅展现了专车开发的量产实力,更核心的是其搭载的“MBUX Hyperscreen”系统。MBUX,即Mercedes-Benz User Experience,其本质在于为用户提供卓越的体验。而“Hyperscreen”则直观地表明了其优势:梅赛德斯-奔驰有史以来在量产车型上所配备的尺寸最大屏幕。
第一代MBUX系统最初在奔驰的“入门级”A级轿车中亮相,随后逐渐适配到更高端的GLE、GLS等车型。在同级别车型中,第一代MBUX凭借其超大连屏、多样化的交互方式、人性化的UI设计,以及出色的画质和流畅的软硬件结合,充分展现了梅赛德斯-奔驰对用户体验的深入洞察。此外,其AI学习功能和OTA升级能力为MBUX的持续改进提供了强有力的支持。
然而,作为初代产品,MBUX在深度场景融合、功能应用组合以及操作便捷性方面仍需进一步优化。
MBUX Hyperscreen的创新设计,使得中控屏的功能布局更贴近传统中控台,方便用户快速适应。相较于上一代系统,其功能调取方式更为简洁,例如,空调系统的操作不再需要繁琐地进入二级或三级子菜单,而是可以直接通过数字触控操作图标进行,这些图标位于中控屏的下方,即大多数用户所熟悉的传统实体按键位置,大大提升了操作的便捷性。
另一方面,MBUX Hyperscreen的触摸屏技术也颇具匠心。屏幕下方巧妙地隐藏了12个传感器,这些传感器在操作过程中能够提供触摸反馈。当用户的手指触碰到屏幕中的特定位置时,传感器会引发屏幕的有形振动,为用户带来更为直观的操作感受。这种“零层级”的操作体验,不仅免去了繁琐的翻页,还模拟了机械按键的手感,使得用户能够更加自然、流畅地与系统进行交互。
数字化显示技术凭借其信息量丰富和高度适应性等特点脱颖而出。MBUX Hyperscreen的“零层级”操作体验更是锦上添花,无需翻页即可轻松获取所需信息。其三组屏幕各司其职,为前排驾驶员和乘客提供了便捷的车辆信息、导航指引以及多媒体娱乐等全方位服务。值得一提的是,以“用户体验”为中心的MBUX系统还融入了自然语音控制技术,为用户带来更加智能、便捷的操控体验。
MBUX Hyperscreen所采用的自然语音控制技术,源自全球顶尖的语音技术公司Nuance。该系统巧妙地结合了云端服务器与自身数据存储及学习能力,以适应每位用户独特的语言风格。值得一提的是,针对中国市场,该技术已能识别部分方言,这进一步印证了MBUX在语音交互方面的深厚技术底蕴与卓越表现。
MBUX Hyperscreen不仅是一块显示屏,更像是一位贴心的「私人助理」。想象一下,如果用户在每周六晚上回家的路上都会拨打同一朋友的电话,那么系统会在同一时间点显示这位朋友的联系信息,仿佛在询问:“是否需要拨打电话?”
此外,如果用户曾在陡峭的道路或减速带处使用过底盘升高功能,当车辆再次接近这些GPS定位位置时,系统会智能提醒提升底盘高度,以确保驾驶的安全与舒适。
情感交互,彰显独特魅力
随着汽车科技的不断发展,新势力车企在人机交互方面取得了显著进步。然而,传统豪华车企因其独特的市场定位,对人机交互系统有着不同的理解和需求。MBUX作为传统豪华车企的代表,不仅提供了友好的用户体验,还支持多种交互方式,包括屏幕触控、多功能方向盘感应按键以及触控板的振动反馈。这种多样化的交互方式,无疑为用户带来了更多的便利和乐趣。
当然,MBUX也在不断进步。尽管其视觉和层次感在初始阶段可能显得较为复杂,但通过引入3D和增强现实技术,用户现在可以根据个人喜好定制更简洁的操控界面,使其更接近我们熟悉的智能手机操作体验。这一点改进,无疑进一步增强了MBUX的吸引力。
MBUX Hyperscreen凭借其处理大量本地和云端数据的能力,展现了Linux系统的基础优势。尽管兼容Android应用仍面临挑战,但梅赛德斯-奔驰的考量不难理解:Linux系统的稳定性和安全性是其核心优势,同时,它还具备流畅运行“多用户、多任务”的高效能。
在数字化和电动化趋势下,梅赛德斯-奔驰的创新成果令人瞩目。MBUX Hyperscreen信息娱乐系统以AI学习为底层逻辑,持续突破传统界限,成为行业新标杆。随着系统的不断完善,我们期待MBUX Hyperscreen能在更多车型上得到应用,为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。
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