对于家用SUV，有一个非常重要的属性就是省钱耐用，当然如果在此基础上拥有大空间和丰富的配置，自然再好不过。而如果没有太多要求，其实也可以考虑10万左右的车型，不仅性价比高而且今后换车也不心疼。特别是对打工族来说，10万级家用SUV是比较合适的选择，吉利又一“王炸SUV”！降至8.78万，油耗0.99L，续航1420km，该车便是银河星舰7 EM-i。
银河星舰7 EM-i是一款主打性价比的新能源紧凑型SUV，也是处于竞争异常激烈的一个细分领域。当然，该车的价格还是比较实在的，指导价9.78-13.08万，而且终端还有一万降幅，实际裸车价仅8.78万。而在销量方面，银河星舰7 EM-i此前非常抢眼，上市第二个月和第三个月分别卖了19836辆和20328辆。只是随后销量有所下滑，但依然能稳定在11000台左右。
作为插混车型，银河星舰7 EM-i的动力总成虽然不算出色，但家用的话用车成本低才关键。主体搭载1.5L自吸引擎，电动机能提供218匹的最大马力，零百加速时间7.5秒，不算很快，但和燃油车2.0T相当，这样看其实并不慢。而且油耗较低，在WLTV工况下，两款入门车型综合油耗是2.1升，不算出色，但中高配车型直接下降到0.99升。而在亏电时，CLTC工况下测得两者百公里综合油耗都是3.75升，就算不用电，完全用油也不用太担心。
至于续航，银河星舰7 EM-i两款低配车型比较一般，配备的电池容量只有8.5千瓦时，而且也不支持快充，工信部纯电续航里程55千米。而多数人会选择中高配车型，此时电池组容量提高到19.09千瓦时，翻了一倍还多，工信部纯电续航也提高到120千米（实测119.3千米），CLTC综合续航达到了1420千米。而且还有快充功能，充电20分钟电量就可以从30%到80%，效率比较高。值得一提的是，银河星舰7 EM-i底盘也很有特色，前悬是常规的麦弗逊，后悬却是双叉臂式独悬，和丰田有些类似。
外观的话，银河星舰7 EM-i的颜值虽然算不上特别高，但比较时尚大气且耐看。车头是封闭式结构，两侧三角形造型的大灯组，中间配了一根连接着的灯带，电点亮后就像一整根贯穿灯带，下方两侧是犀利的导流槽，并且还有梯形进气口。侧面的话，银河星舰7 EM-i采用传统门把手的设计，并且腰线的使用让侧面非常饱满。
尾部还有扰流板，再加上刀锋式轮毂以及贯穿式尾灯，因此整体来看不管车头、侧面亦或是车尾，银河星舰7 EM-i的外观设计，放在同级里都属于中等偏上的水准。既然是紧凑型SUV，银河星舰7 EM-i的尺寸也比较优秀。车长为4米74，车宽1905毫米，而且还有近1米7的车高（1685毫米），轴距也达到了2755毫米。
要说空间，银河星舰7 EM-i自然不输宋Pro DM-i等车型，后排乘坐1米75的成年人，头顶还有一拳三指的余量，腿部空间也有两拳两指。后备厢也比较宽敞，平时使用有528升，放倒第二排后容积是2065升，非常夸张，甚至超过了很多中型SUV。相较之下，宋Pro DM-i的后备厢平时状态是407升，后排放倒的话是1430升，差距一目了然。
至于内饰设计，银河星舰7 EM-i整体设计还是比较有档次，其实设计这块，吉利确实比较拿手。空调出风口是贯穿式造型，中间是一块14.6英寸悬浮屏，电子怀挡自然也不会缺席。不过稍微要吐槽下，方向盘造型似乎过于个性了点，两幅平底式设计虽然没什么问题。只是下半部分非常平，看上去不那么顺眼，影响整体视觉观感，而且家用车其实也没必要太过个性。
最后，对于吉利的银河星舰7 EM-i，您怎么看？
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