宝马的设计师是不是集体得了"创新焦虑症"?刚发布一年的5系就要改款,这速度比特斯拉降价还快!消费者花大几十万买的新车,转眼就成了"过时款",这操作简直是把车主当韭菜割。
看看这组谍照吧,测试车裹得跟木乃伊似的,但那个夸张的LED日行灯还是藏不住。设计师Adrian van Hooydonk说什么"不让任何一辆车落在后面",我看是"不让任何一辆车逃过改款"吧?去年才上市的G60 5系,现在就要用Neue Klasse平台的设计语言,这不是明摆着告诉老车主:你们买早了!
更可笑的是内饰。17.9英寸的大屏斜在那儿,活像块墓碑。现在车企是不是觉得屏幕越大就越高级?要我说,这帮设计师该去眼科挂个号——把中控台整得跟电子垃圾场似的,开车时眼睛往哪儿看?道路安全还要不要了?
这哪是什么设计更新,分明是设计内卷。X5、2系、X2、7系、X7排队等着改款,宝马这是要把全系车型都变成"限量版"啊。消费者花真金白银支持品牌,换来的却是永无止境的"过时恐惧"。刚提车就变旧款,这种消费体验跟诈骗有什么区别?
说到底,这就是汽车行业的"计划性淘汰"。手机厂商玩剩的套路,现在被车企学了个十成十。与其整天琢磨怎么改外观,不如想想怎么让老车主别寒心。毕竟,品牌忠诚度不是靠改款改出来的,而是用诚意换来的。
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