第一次听到东风奕派eπ007这个名字的时候我是有点茫然的，经过一番查询，我才知道东风奕派是东风旗下的新品牌，而eπ007则是东风奕派的首款产品。看来，作为一个汽车媒体的小编，我觉得我好像是有点孤陋寡闻了，这名字取得也确实有点意思。
3月14日，这款eπ007上市了，共推出4款车型，分为纯电和增程式，售价区间为15.96万-19.96万元。但是！东风奕派官方宣布eπ007的纯电车型降价3万，截止日期到4月30日，开局送3万，东风奕派eπ007也是够卷的了。
不得不说，车企似乎对“7”情有独钟，什么极氪007啦，长安启源A07啦，小米SU7啦，小鹏P7啦。而东风奕派eπ007上市后遇到的竞争对手也有“7”字辈，同样作为中大型纯电/增程式的长安启源A07就是其中之一。
今天我们就来对比东风奕派eπ007和长安启源A07两款车的纯电车型，看看买谁更香更具性价比。
l 价格：二者价格接近，但长安启源A07更实惠
东风奕派eπ007的纯电车型共有三款，按目前限时降价3万来看，其售价区间为13.66万-16.96万元。2024款长安启源A07真香版同样是三款车型，售价区间为13.59万-15.99万元。
这样一看，两者价格其实同在一个价位区间而且价格接近，但是总体上看，长安启源A07无论是起售价还是顶配价，都比eπ007更实惠。
l 尺寸：长安启源A07整体更大一些
两车虽然定位相同，都为中大型车，但在车身尺寸上面还是略有差异。东风奕派eπ007的车身尺寸长高宽分别为4880*1895*1460mm，轴距为2915mm，是五门五座掀背车，后备厢容积为452L-1026L。
长安启源A07的车身长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm，是五门五座掀背车，后备厢容积为450L。
因此从数据上来看，长安启源A07在整体尺寸上会更大一些，东风奕派eπ007的轴距和后备厢容积更胜一筹。至于外观的话，我觉得没必要过多对比，萝卜青菜各有所爱，小编更喜欢东风奕派eπ007的颜值，比较有个性，你们更喜欢哪个？
l 内饰：各有优缺点，看个人需求
东风奕派eπ007的内饰一眼看上去简洁大气，搭载一块15.6英寸的中控屏+8.8英寸的液晶仪表尺寸，并且搭载高通骁龙8155芯片。在其他智能化配置上，诸如OTA升级、手机APP远程控制，前排座椅加热通风功能、64色氛围灯、车内PM2.5过滤装置等等功能一应俱全。此外还配备了多项智能驾驶辅助系统，比如自适应巡航以及盲点监测功能等。美中不足的是，第二排座椅不可调节。
长安启源A07的内饰同样以简洁为主，但是智能感和科技感同样没有落下。长安启源A07车内搭载一块15.4英寸中控屏，其有2.5K分辨率，美中不足的是没有液晶仪表盘。长安启源A07同样搭载高通骁龙8155芯片、OTA升级以及支持HiCar，支持Carlink，另外还有车载KTV。
因此在内饰以及智能配置方面，东风奕派eπ007和长安启源A07其实各有优缺点。
l 动力续航：eπ007有四驱版本，但长安启源A07续航更长
东风奕派eπ007分为两驱和四驱，底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+五连杆式独立悬架。其中两驱版本的最大功率为200kW，最大扭矩为320N·m，但入门版车型最大功率只有160N·m，最大扭矩为310N·m，官方零百加速最快为5.8秒，风阻系数为0.209Cd，最高车速为165km/h，CLTC纯电续航为530km和620km，采用的是碳酸铁锂电池。
四驱版本的最大功率为400kW，最大扭矩为640N·m，官方零百加速为3.9秒，风阻系数为0.209Cd，最高车速为165km/h，CLTC纯电续航为540km。
长安启源A07只有两驱版本，底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+H型多连杆独立悬架，CLTC纯电续航分为515km和710km两种，采用的是三元锂电池。其中515续航版本的最大功率为190kW，最大扭矩320N·m，官方零百加速6秒，最高车速为172km/h，风阻系数0.22Cd；710续航版本的最大功率为160kW，最大扭矩320N·m，官方零百加速6秒，最高车速为172km/h，风阻系数0.22Cd。
因此从官方数据上来看，东风奕派eπ007四驱版本的动力肯定更强，但价格也比较贵，要是恢复原价的话也来到了19万多。两驱版本的话，长安起源A07在动力上依旧能打，而且续航还更长。
l 擎动点评
综合来看，降价后的东风奕派eπ007和长安启源A07真香版无论在外观内饰动力上的表现都很不错。不过，虽说两者都是新品牌，但东风奕派显然更新一点，东风奕派eπ007想在市场站稳脚跟还是困难重重的。
如果两车选一个的话，我会选择长安启源A07，性价比更高一些。但如果在4月30日前，顶配版的话我会选择东风奕派eπ007，毕竟那是四驱。如果是你们的话，你们选择哪个？欢迎在评论区留言。
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