这些消失的汽车品牌，曾是道路上的熟悉身影

那些消失的汽车品牌，曾是道路上的熟悉身影

后视镜里，有些风景正渐行渐远。

还记得街头巷尾那些熟悉的车标吗？中华、夏利、哈飞……它们曾是中国家庭汽车梦的起点。2020年，中华汽车停产；2018年，夏利告别市场；2015年，哈飞悄然退场。这些名字，承载着多少人的青春记忆。

它们为何消失？

市场从不相信眼泪。双环汽车2016年停产，青年莲花2017年退出，广汽吉奥同样在2016年画上句号。永源汽车2015年停产，华泰汽车2019年告别，力帆汽车2020年破产，众泰汽车也在同年停产。十年间，十个品牌相继离场。

这不是偶然。

技术滞后是个致命伤。有些品牌还在用十年前的发动机，油耗高、排放不达标。创新乏力更让产品失去竞争力。当对手都在推智能网联、自动驾驶时，某些车型连个像样的中控屏都没有。

品质问题呢？确实存在。

但更深层的原因，是汽车产业的全面升级。消费者要的不再是四个轮子加沙发，他们要的是智能移动空间。跟不上这个节奏，就只能被淘汰。

这些品牌的兴衰告诉我们什么？

汽车产业正在经历百年未有之大变革。电动化、智能化、网联化不是选择题，而是必答题。没有核心技术，没有持续创新能力，再响亮的品牌也会成为历史。

那些消失的车标，就像路上的里程碑。它们标记着一个时代的结束，也预示着新时代的开始。下一个十年，谁会留下，谁会离开？答案，就在每个车企今天的选择里。