一台预售价13.99万起的国产电动车，居然能在麋鹿测试中跑出85.6km/h的成绩。 这个数字甚至超过了售价百万的保时捷911。
这台车全系标配了激光雷达和磁流变悬架，这些曾经只在豪车上出现的配置，如今却成了一台平民电动车的标配。
2025年10月30日，深蓝L06正式开启预售。 这款中型轿跑提供了纯电和增程两种动力选择，预售价区间为13.99-16.19万元。 作为SL03的换代车型，L06在操控性能上实现了质的飞跃。
这台车搭载的磁流变悬架系统，与300万级的法拉利296GTB属于同款技术。 这种悬架的响应速度比传统CDC快10-20倍，每秒调节频率高达1000次。 在实际驾驶中，这意味着车辆能够瞬间适应各种路况，过弯时车身姿态更加稳定。
深蓝L06的车身尺寸为4830/1905/1480mm，轴距达到2900mm。 虽然定位为中型轿车，但它采用了溜背轿跑的设计，风阻系数低至0.23Cd。
车头部分采用封闭式前格栅搭配分体大灯，上方灯组与发动机盖相连，下方则是独特的花瓣状LED日行灯。
车尾的贯穿式尾灯和电动后扰流板是另一大亮点。 这个扰流板可以根据车速自动升降，在高速行驶时能提供200N的下压力。
对于一款主打运动性能的轿跑来说，这样的设计不仅提升了视觉效果，更增强了实际驾驶中的稳定性。
内饰方面，深蓝L06走的是极简风格。 15.6英寸的中控屏取代了大部分物理按键，传统仪表盘也被50英寸的AR-HUD抬头显示系统替代。 这种设计让驾驶者的视线不必离开路面，就能获取必要的行车信息。
座椅配置同样令人惊喜。 副驾驶配备了零重力座椅，支持14向电动调节和8点按摩功能。 主驾驶座椅则采用了低坐姿设计，更符合人体工学，长时间驾驶也不易疲劳。
智能驾驶是深蓝L06的另一大杀手锏。 全系标配的激光雷达配合两颗地平线J6M芯片，提供了256TOPS的算力。 这套系统基于超过3万个中国真实道路场景进行训练，能够更好地适应国内复杂的路况。
在实际测试中，这套智能驾驶系统展现出了出色的应对能力。 无论是窄路会车还是急弯绕行，系统都能做出精准预判。 特别是在城市道路中，它的表现超过了部分以智能驾驶见长的豪华品牌。
动力系统方面，纯电版搭载最大功率200kW的电机，零百加速仅需5.9秒。 即使电量仅剩5%，车辆依然能保持强劲的动力输出。
电池方面提供了56.12kWh和68.82kWh两种容量选择，对应的续航里程分别为560公里和670公里。
充电效率也是深蓝L06的强项。 30%电量充至80%仅需15分钟，充电15分钟就能增加335km的续航。 这对于经常长途出行的用户来说，大大缓解了里程焦虑。
安全性能上，深蓝L06全系标配宁德时代的金钟罩电池。 这款电池已经实现了60万公里衰减无感知、65万辆零过热的记录。 热泵空调和I-TECH末端脉冲充电技术的加入，进一步提升了车辆在极端环境下的表现。
深蓝L06的预售价格区间覆盖了主流家用车市场。 13.99万元的起售价，让更多消费者能够接触到高端电动车的技术体验。 这款车的出现，可能会改变15万级电动车市场的竞争格局。
与同价位的比亚迪秦L、小鹏MONA M03等车型相比，深蓝L06在底盘技术和智能驾驶硬件上具有明显优势。 磁流变悬架和激光雷达的标配，让它在操控性和智能化方面领先竞争对手一个身位。
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