2024年3月，别克正式推出了昂科威S的中期改款版本。虽然只是中期改款，除了动力系统外，车型几乎全新，因此吸引了许多年轻消费者的关注。根据当时发布的信息，昂科威S的售价定在21.49-23.99万元，对于一款合资品牌的中型SUV来说，这个价格是合理的。但是考虑到1.5T动力的中低配版本，超过20万的售价似乎有些偏高，众所周知，别克未来会提供优惠，所以大多数消费者选择观望。4月11日，别克响应消费者的期望，启动了50亿的大规模优惠购车活动，昂科威S也包括在内。
官方宣布，新一代昂科斯S的优惠幅度达到4万元，而在很多地区，终端售价的优惠已经达到5万元左右。即使你所在地区的优惠没有那么大，按照官方的优惠政策，20万元的预算足以让你把这款车开回家。以这个价格来看，你认为这款车的性价比如何？与唐DM-i、探岳等车型相比，它的竞争力如何呢？今天我们将继续探讨新车的亮点。
首先从外观来看，2024款昂科威S保留了最新的家族设计语言，被称为“RURE Design”。这种设计理念倾向于公司的纯电动车系列，展现出年轻和运动的视觉效果。外观是否吸引人则取决于个人的审美观。有些人可能觉得新款的大嘴设计不及以前的盾形格栅和镀铬装饰条。然而，细长的LED日行灯和远近光灯组确实具有一定的吸引力。值得一提的是，新车的中高配车型提供了熏黑套件，包括中网和外后视镜的黑色涂装，进一步增强了时尚运动感。
在尺寸方面，车身的长度、宽度和高度分别为4641*1883*1638（1647）mm，轴距为2779mm，与2023款相比有所变化，主要是车身造型的调整，而不影响车内空间。侧面造型保持一致，动感的设计符合当下的主流审美，顶配车型特有的20英寸旋风式轮毂，与全黑的车身色调共同营造出“黑武士”的视觉效果。然而从配置来看，全系车型都仅提供前排无钥匙进入，这可能会稍微影响便利性。
尾部的设计主要是细节上的调整，例如包围的变化和底部护板从哑光色变为亮黑色，再加上镀铬饰条，看起来更加精致和协调，至少比2023款更好。尾灯组在外观上变化不大，但点亮后会显得更加高级，因为内部结构更加复杂，转向灯升级为流水式，搭配品牌最新的logo，总体上令人满意。
内饰是受到广泛好评的一大升级。中控台全新设计，搭载了30英寸的6K“带鱼屏”，这是别克品牌最新的设计风格和配置之一。车内科技氛围因此得到了很好的提升。关键是屏幕足够大，车机系统也非常先进，配备了新一代VCS智能座舱、VIP智能电子架构和高通8155芯片，支持OTA远程升级和主流的在线音视频服务，还标配了CarPlay互联等功能。因此，2024款昂科威S不仅看起来科技感十足，使用起来也同样出色。
其他配置同样丰富，美系车在功能应用上一向表现出色，如全系标配L2级自动驾驶辅助系统，但顶配车型配备了更多功能，如车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车等，这得益于更多的雷达和摄像头。此外，电动后备厢、主动闭合式进气格栅、自适应远近光、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、主动降噪等功能也尽可能标配，中高配车型还额外配备了121色环绕氛围灯、前排座椅加热和无线充电等配置。
在空间方面，尺寸保持不变，以一名1.8米高的男性试乘者为例，调整好前排座椅后头部空间约有一拳，进入后排腿部空间约为一拳多，对于一款中型SUV来说，这个空间水平一般，因为昂科威S本身并不以提供宽敞的空间为目标。不过座椅的舒适性得到了保证，柔软度不错。
动力系统依然提供1.5T和2.0T两种排量选项，都配备了48V轻混系统和统一的9AT变速箱。1.5T版本的百公里加速时间为8.4秒，而2.0T版本为7.7秒。选择1.5T更为合适，因为其加速感受与2.0T相差不大，而且可以使用92号汽油，这有助于降低运行成本，尽管部分配置不如2.0T版本。
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