二线豪车话题比较多的品牌当属雷克萨斯，当年雷车的入门车型都要加价售卖，市场上还出现了抢购的情况。你不得不配合车企的营销真的很强大，竟然让消费者甘愿加钱排队买新车。雷车只是在国内加钱，并没有在国外加钱，这引起了国内消费者的不满，现在的雷车口碑下滑严重，大家已经不迷恋雷克萨斯这个品牌了。
今天要说的也是雷克萨斯的新车，这是一款改装车型，它就是雷克萨斯450e F Sport Performance，新车以普通车型为原型，增加了一些空气力学套件，让车子外观上看起来更加运动，所以算是一款新车。不过这款车一共就发布了100台，消费者需要摇号获得购买资格才能买，这又是一波新的营销，一起来看下新车。
外观方面，整车的造型倒没有发生太大的变化，前脸各部分的的造型和普通车型一样，不过新车换装了新的发动机盖，观感上有点赛道赛车的感觉。配色方面，新车也采用黑化处理，底部前唇加入了蓝色点缀，车身底盘降低，整车显得更加运动，和赛道上的车差不多。
侧面可以看出，新车是双色车身，顶部也加入了蓝色点缀，小宽体的造型，让整车外形显得更加饱满。运动套件加入，新车采用21英寸条辐式结构的轮毂，内部是蓝色卡钳，整个车身饱满运动，线条也足够凌厉。尾部，新车有两个夸张的扰流板，运动效果烂漫。灯组也做了黑化处理，底部设计了扩散器，还有领航灯，这样的造型和赛道上的车无异。
内饰部分，新车内部没有变化，设计风格和普通车型一样，不过一些细节处也能看出这是一款新车。配色上以黑色为主，但新车加入了蓝色点主机，而且换装了迎宾灯，加入了特殊的铭牌，提升了新车的辨识度。方向盘为三辐式结构，握感舒服，没有换装异形方向盘好评。T字中控，位置设计比较好，日常用车操作上不费劲，中控屏为内嵌设计，视觉上的表现中规中矩。
动力方面，新车的动力并没有发生变化，一样是双电机结构，功率分别是150kw和80kw，电池容量71.4度，还有四驱系统，性能的表现遥遥领先。这款车的性能对得起它的外观设计，消费者可以以城市为赛道，把这款车当做跑车来用。
总的来说，这是一款限量车型，国内大概率见不到，毕竟要摇号才能购买。不过，国内消费者可以买普通车型，然后自己改装，官方的改装范围一般，动力也没变，核心的配件没有动，喜欢的消费者参考这款车改装就行。
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