二月十三的晚上，风有点凉，院子里能听见塑料袋被风拽着哗啦啦响。
老张把后备厢关上，手一抹额头的汗，眼睛却盯着手机里的日历和那串数字：二〇二六年全年高速免费二十四天，春节这会儿一次性免九天。
他心里有杆秤，盘算得明明白白。
规则摆在那儿——春节高速免费时间是二月十五日零点到二月二十三日二十四点，免费对象是七座及以下的小型客车，关键点不在什么时候上，而在什么时候下。
只要在免费时间段驶出收费站，通行费就免，这一条像门口的红线，清清楚楚。
他把车钥匙一拧，发动机“哧”地叫了一声，心里想着：路远要两天，提前上路不下高速，掐着点儿在零点后出站，这一趟能省好几百，给闺女多买两包糖不香么。
历史的影子在他脑子里闪了一下。
节假日免费这个事儿不是新鲜玩意儿，从前几十年里，高速收费的政策在节日逐步放开，春运这阵儿人多车多，为了缓堵、让老百姓路费轻点，才有了这套安排。
行业里头一直秉着一个准：以出站时间算账。
上高速那一刻像是打卡上班，真正算钱的是下班那一下。
老张心里话也简单：中不中？
就认这个点。
车在夜里跑起来像一条亮线，导航屏幕蓝光晃人。
他不下高速，水喝服务区的，油加够，眼睛盯路，耳朵听车。
心里也有点小鼓点，嘀咕：“这法儿能不能成？别到最后栽跟头。”副驾驶坐着媳妇儿，手里拿着肉夹馍，咬一口笑着说：“你这打法，像先上牌桌占座，等钟一敲，免费就到账，稳得很。”老张嘿嘿一笑：“咱试试，稳一手。”
一路上他看见有车在匝道口前忽快忽慢，有的干脆打着双闪像小螃蟹一样挪着等时间。
他心里直犯嘀咕：这叫啥操作，拦人不拦己，心脏还要不要跳？
车队里有人在对讲里说：“前方有车等点儿，别跟着。”另一个声音接话：“这不顶事，搁服务区歇歇脚不香么？急啥嘞。”老张脑子里冒出一句老话：欲速则不达。
有命挣钱才叫本事，路上这一点点小折腾换不来实打实的安全。
他提着气，稳了油门，最后一个服务区里停了一会儿，洗把脸，喝口热水，时间到了再走。
这段等待不焦躁，有点像腊肉在锅里刚好起泡，不多不少，火候正合适。
二月十五的零点过去几分钟，收费站的灯光像霜花一样白。
老张选了有人工值班的车道，把之前在入口领的卡递过去，语气里藏着一点小骄傲：“师傅，这卡给你啊，刚过零点。”工作人员接过卡，扫一下抬抬杆：“走人工车道就对，这会儿免了。”那一瞬间他心口那块石头落地，笑意从眼角里滴下来了，像热水里化开的冰。
他把车一脚油门跨出去，心里嘀咕：“省下这几百，给家里多买点年货，过年有滋有味。”
这事看着简单，其实就像拧螺丝，手劲要匀，规则要牢记。
春节免免费这种安排，免费对象明确，时间段也明白，关键就是认定出站时间。
有人把上高速当关键点，把导航的预计到达当圣旨，结果到了出口一看，队伍排得跟过年买年糕似的，一排就是五六分钟。
老张同行的小王就碰了这种事。
返程那天，小王在车里跟媳妇儿打着拍子，“还能赶上，还能赶上”，心里像鼓点越敲越急。
出口前一大堆车排队，他的手心全是汗，眼看着屏幕上的时间线哗地一下跨过二十四点那道坎，抬杆之后那条票据明晃晃地显示全程费用。
他愣了，心里像被泼了一桶冷水。
这种尴尬不是故事，是真实的每年都有。
差几秒，少不得好几百，心里拔凉拔凉。
不怪他急，返程大家都赶路，事故突发，堵车也是常态，出口排队更是那种“大家都想快，结果都慢”的小尴尬。
老张对这种局面有个小法子，跟装保险丝似的。
一旦感觉时间有点紧，不往前硬冲，不跟时间硬刚，提前一个出口下高速，掉个头再上继续赶路。
他跟同伴在车里对话很短：“下不下？”“下！稳一手，咱不冒险。”起点就变成这个新入口，后续路费顶多就是最后这一段，很多地方也就十块钱以内。
哪怕真没赶上免费，损失也限住了。
这招就像给钱包装上安全阀，风浪一起来，自动限损，这种稳里带巧的安排，谁看了不点头？
这种做派不是玄学，是把规则用到点上。
春节这九天免通行费，返程也只认出站时间。
二月二十三日二十四点之前出站，通行费免，过了一秒钟，全程费用照收。
这个一秒钟的刻度像秒针上最尖那一格，不偏不倚，没啥商量。
有人把希望压在最后一分钟，掐着点儿往前冲，结果被出口那条队伍轻轻一挡，就被时间抬走了。
老张从不把导航的预计到达当金科玉律，导航是个参谋，不是判官，路上的变数都算在心里，留足这个缓冲时间，车队像河流一样慢慢汇出来，心态稳，车也稳。
车场里聊起这事儿，大家都笑。
有人拍着方向盘说：“这政策真香。”有人接着说：“香也得懂规矩，规矩懂了，香才落到嘴里。”话语之间有点市井的小幽默，也有春运里的小哲学。
老张拿这事儿当备年货，一条条列在心里：路程远的提前进入高速，中途不下；临近目的地，时间没到，最后一个服务区歇一会儿；返程时间留够，别把眼睛全盯在导航上；下高速走人工车道，好把卡交给收费员，免得掉链子；紧张的时候用“提前一个出口下再上”的招儿，稳住局面。
他不把这些写成条条框框，只在心里暗暗扣着，每到那个节点，手指一搭，事情就顺了。
乡音在这段路里飘着。
老张偶尔用河南口风跟同伴开玩笑：“中不中？咱这打法稳得很。”同伴笑：“可别整花活，规矩一条，出站看表，老实人不吃亏。”这种唠叨像热炕头上的闲聊，亲切又不累人。
车窗外的霓虹闪一阵，风把路边的旗子吹得猎猎响，时间像线从指缝里滑过。
有人问：“为这点钱，值不值？”有人回：“合规去省，省的是真金白银，舒坦。”谁都不愿把自己和旁人的安全拿去跟几百块绑在一起，这话不用端着讲，也不用把道理抖到天上才算数，心里有杆秤，都晓得轻重。
收费站的工作人员见惯了这一幕。
节日里他们的岗亭灯亮得格外久，人工车道的队伍里，有在免费窗里轻松出站的笑脸，也有晚了一秒钟而眉头紧锁的面孔。
行业里头的规则一本一本清清楚楚，历年的安排都把“以出站时间为准”写得明明白白。
纸票也好，卡也好，秤盘都在出口这头。
老张在岗亭前道了一句“过年好”，拿回收据，心里觉得这趟路像一出戏刚好收幕，鼓点落在该落的地方。
过年这九天，车流像织网，人人都有思量。
相同的政策摆在大家面前，有人会从规则里抠出几百块的实惠，有人会在出口前捏着钥匙望着时间线挠头。
差别不在运气，而在有没有把那条“只看出站时间”的线记在心上，肯不肯为这条线留一点余地，愿不愿用服务区的那十几分钟换一个安全的节拍。
老张把这件事讲给亲戚听，笑着说：“路是路，规矩是规矩，按规矩来，这个年过得才叫顺。”亲戚哈哈一笑：“行嘞，回头也照这招儿，别跟时间硬扛，咱走稳道儿。”
灯火把城市的边缘点亮，车流在夜里像河水，人心在灯下慢慢安下来。
政策是一把钥匙，规则是锁芯，谁把握住那一下出站的时间，谁就能把门轻轻推开，省钱也省心。
节日的九天是礼物，礼物拿得稳，路上就更暖。
谁不想把这份温暖带回家，让餐桌上的汤更香，让孩子的笑更亮？
这份心思，藏在每一段平稳的车速里，也藏在每一个不慌不忙的等待里。
老张把车停在楼下，提着年货上楼，脚步轻，心里踏实，他知道，那条红线他没越，也没走偏。
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