车友们好，今天要和大家聊聊挺郁闷的合资SUV——起亚智跑。
这车最近可是闹出了不小的动静，从13.98万直接跌到10万，简直是“天塌了”！
作为一款曾经能和本田CR-V、大众途观掰手腕的韩系紧凑型SUV，如今却沦落到“无人问津”的地步，着实让人唏嘘不已。
那么，这款车到底是“真香”还是该“劝退”呢？
咱们一起来看看。
外观：年轻时尚，不输主流
“这个车，颜值抗打”。
虽然智跑已经是2021款了，但它的外观设计依旧很“潮”。
前脸采用了熏黑的大尺寸中网，配上横幅式点阵镀铬格栅，视觉冲击力十足。
两侧的LED大灯组也是标配，让整车看起来既年轻又高级。
车身侧面和尾部的造型也是相当有特色。
尤其是那个橘黄色的车身饰条，给人一种活力四射的感觉。
再配上最大18英寸的轮毂和经典的双边共双出尾喉，运动感满满。
我敢说，论颜值，这车比本田CR-V漂亮10倍都不止！
内饰：科技感不足，但依旧耐看
进到车内，你会发现智跑的内饰虽然不是最新潮的，但依旧很耐看。
中控台的布局富有层次感，7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏虽然不算大，但也能满足日常使用需求。
支持4G网络、手机互联、蓝牙电话等功能，科技感虽然不算太强，但也不算落后。
用料方面确实比不上一些主流国产车，这点还是要老实承认的。但考虑到现在的价格，我觉得也还能接受。
动力：1.5T爆200马力，真有两下子
智跑的动力系统是它的一大亮点。
除了入门款的2.0L自然吸气发动机外，还有一台1.5T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱。
这台1.5T发动机可不简单，最大马力能达到200ps，最大扭矩253N·m，比很多同级别的车型都要强。
更让人惊喜的是，它的油耗表现也相当不错。NEDC综合工况下，百公里油耗最低只有6L。用92号汽油就能跑，省钱又省心。
操控：合资品质，韩系调校
底盘方面，智跑采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂。
这种配置在当年可是很良心的，即便放到现在，依然能保证不错的操控性和舒适性。
虽然不敢说媲美德系车的精准，但比起一些价格相近的国产车，还是有明显优势的。
配置：基础够用，高端缺失
说到配置，智跑确实显得有些“老气横秋”。
除了基本的仿皮座椅、真皮方向盘、全景天窗、前后驻车雷达等，高端智能配置几乎没有。
中高配车型还是配备了360度全景影像和车侧盲区影像，对于提高行车安全性还是很有帮助的。
空间：紧凑实用，不算宽裕
智跑的三围数据显示，它的车长4530mm、宽1850mm、高1700mm，轴距2640mm。
这个尺寸在紧凑型SUV中属于中规中矩，算不上宽敞，但日常使用也不会觉得拥挤。
价格：从14万跌到10万，真的太狠了！
现在的起亚智跑，简直就是合资车中的“价格屠夫”。
从原来的13.98万起售，一路跌到了10万出头，这跌幅简直让人有点想不通！
要知道，就算是大众途观L最近推出的“出众款”，也还要14.99万起呢。
说实话，看到智跑这么大幅度降价，我的心情是复杂的。
一方面，不得不承认韩系车在国内市场确实举步维艰，去年全年才卖出10887台，今年1月份更是只卖出170台，这销量简直是惨不忍睹。
但如此大幅度的降价，对于消费者来说未尝不是一个机会。
10万出头就能买到一台合资品牌的紧凑型SUV，还是挺有吸引力的。
尤其是对于那些预算有限，又想买到靠谱车型的朋友来说，智跑现在的性价比确实很高。
我还是要提醒大家，买车不能只看价格。
智跑虽然便宜了，但它的产品力确实已经有些落后了。
如果你不在意最新的智能科技，只是想要一台可靠耐用的代步车，那智跑倒是个不错的选择。
但如果你追求时尚、科技感，那可能还是要考虑其他选择。
我想说的是，不管是合资品牌还是自主品牌，现在的汽车市场竞争都异常激烈。作为消费者，我们要做的就是理性选择，找到最适合自己的那一款。
你们觉得呢？欢迎在评论区和榛子我聊聊你们的想法！
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