近日，在备受瞩目的2024年北京车展中，全新别克GL8陆尊PHEV车型惊艳亮相，与广大公众见面。这款新车的外观与内饰设计均采用了焕然一新的理念，尤其值得一提的是其全新的插电混动系统。
从细节来看，新车的前脸设计依旧承袭了别克一贯的世纪风格，这也是别克最新的家族式设计语言。贯穿式的灯带巧妙地连接了两侧的日行灯组，呈现出一种独特的视觉效果。梯形下格栅尺寸庞大，点缀着精致的镀铬装饰，同时还增加了镀铬条进行修饰，为整体造型增添了几分层次感。而纵向的横条镀铬装饰与远近光灯组相结合，再配合前唇下格栅灯元素，使得整个前脸显得尤为高级。
车身侧面，新车保持了高端商务MPV一贯的线条，整体轮廓稳重而不失动感。侧滑门、大尺寸轮毂以及随处可见的镀铬装饰等元素都展现了其不凡的气质，显得既简洁又大气。车尾部分，巨大的车顶扰流板为整车增添了一丝运动气息，而贯穿式尾灯的设计也显得时尚而独特。尾箱线条平直流畅，后保险杠部分的镀铬条与亮黑色工艺相得益彰，使得整车的风格更加统一。
在车身尺寸方面，新车三围达到了5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米，虽然并未有太大变化，但这也是别克一贯的稳健作风。进入车内，你会发现新车同样采用了最新的家族式设计。倒梯形贯穿式超大屏成为了内饰的亮点，微微向驾驶侧偏转的设计更便于驾驶者操作。中控台面层次感丰富，采用了多种撞色工艺和皮革缝线等元素覆盖，提升了整体的质感。扶手箱前端区域设有开放式的储物格和双杯架等实用元素，而怀挡机构和四幅方向盘也展现了其最新的家族风格。
在座椅配置方面，新车同样表现出色。第2排配备了吸顶屏和大沙发式的独立座椅等豪华配置，为乘客提供了极致的舒适体验。中央的宽阔过道也方便了第3排乘客的出入，满足了各方面的需求。此外，座椅加热、通风、按摩以及一键躺等模式也为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
在动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电混动总成。这一系统综合最大功率可达397马力，最大扭矩为580牛米，百公里加速仅需7.8秒。在CLTC工况下，纯电续航里程可达138公里，对于一款MPV车型来说，这样的表现已经相当出色。虽然百公里亏电油耗为6.97升，与轿车相比或许略显逊色，但与GL8燃油版本相比，油耗已经有了大幅度的降低。未来这款新车在市场上将会有怎样的表现，我们拭目以待。
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