内外承压，竞争白热化
当下的全球汽车市场正遭遇 “寒冬”，新能源赛道的竞争已进入白热化阶段。国内自主品牌纷纷聚焦新能源领域，价格战与技术战交织上演，企业利润空间持续被压缩。为争夺市场份额，不少品牌通过降价促销维持销量，导致行业整体利润率下滑。
与此同时，国外老牌车企加速向新能源转型，凭借数十年积累的品牌积淀和技术储备，不断向中国市场施压，推出更具针对性的产品与策略。在这样的环境中，汽车企业的生存如履薄冰，研发投入的持续攀升、供应链的频繁波动、消费需求的快速多变等问题接踵而至，稍有不慎便可能陷入困境。
销量领跑，数据亮眼
然而，比亚迪却在如此艰难的市场中逆势突围，交出了一份令人惊叹的成绩单。2025 年 6 月，其以 38.3 万辆的集团销量蝉联榜首，单一品牌更以 34.3 万辆的绝对优势领跑全市场，领先第二名近 10 万辆。
上半年集团销量达 214.6 万辆，位居中国汽车集团销量榜首，也是唯一一家半年销量超 200 万的车企。其中，比亚迪汽车（王朝丨海洋）累计销量 197.2 万辆，拿下品牌半年度销量冠军，旗下多款主力车型在各自细分市场占据头部位置，如秦 PLUS 系列、宋 PLUS 系列等，长期稳居销量榜前列。这些成绩的背后，是比亚迪在技术领域的厚积薄发。
智驾与闪充，硬核突围
比亚迪的市场竞争力首先源于技术创新的硬核支撑。截至 7 月 6 日，搭载天神之眼的智驾辅助车型累计保有量超 100 万辆，这套系统采用自主研发的智能驾驶芯片与算法架构，整合头部企业计算平台，实现软硬件深度协同，成为全球首款由整车厂自主设计生产的车载计算平台。
其精准的环境感知能力和快速的决策响应速度，大幅提升了驾驶安全性与便利性。比亚迪提出的 “智能泊车安全兜底” 承诺，更彰显了对自身技术的绝对自信，让用户在使用智能驾驶功能时无需顾虑潜在风险。
同时，超级 e 平台凭借兆瓦闪充技术备受追捧，该技术实现了充电效率的跨越式提升，让新能源汽车补能时间大幅缩短，这一技术不仅提升了产品竞争力，更推动品牌在中高端市场的渗透，首搭车型汉L、唐L 因此持续热销，连续三个月销量破万，彻底解决了新能源汽车充电慢的痛点。
全矩阵发力，高端破局
技术创新为产品注入核心竞争力，而丰富的产品矩阵则让这种竞争力渗透到更多消费场景。完善的产品体系是比亚迪抢占市场的另一张王牌。从大众市场的王朝丨海洋系列，到高端市场的方程豹、腾势、仰望，其产品覆盖了全消费层级与多样化使用场景。
王朝系列主打传统文化与新能源技术的融合，海洋系列则更偏向年轻时尚风格，满足不同消费群体的审美与需求。2025 年上半年，三大高端品牌累计销售 14.2 万辆，同比增长超 69%：腾势 D9 以 5.6 万辆的成绩稳坐 MPV 市场冠军，凭借宽敞空间与智能配置，成为商务出行与家庭用车的热门选择；钛 3 单月销量 12017 辆，环比增长 114.7%，上市三个月累计破 2 万，以独特的设计与性能赢得高端消费者青睐。这种全场景覆盖的布局，让比亚迪在各细分市场都具备竞争力。
破壁垒，拓疆土
值得关注的是，在全球化进程中，比亚迪与其他中国品牌一样面临重重阻碍。国外为保护本土产业设置贸易壁垒，部分国家将进口汽车关税提高至 30% 以上，大幅增加出口成本；还有一些地区制定严苛的技术标准与认证流程，导致产品进入当地市场需额外投入大量时间与资金进行适配。
部分海外消费者对中国品牌存在认知偏差，仍停留在 “低端、质次” 的旧印象中，对中国汽车的接受度有待提升。同时，当地老牌车企已构建起成熟的销售网络与服务体系，渠道优势难以撼动，中国品牌需从零开始搭建渠道，拓展市场难度极大。
即便如此，比亚迪的出海之路依然成果丰硕。上半年海外销量达 47.2 万辆，同比增长 132%，超过去年全年海外销量总和，这一成绩为中国汽车品牌提升全球市场份额贡献显著。其中 “BYD SHARK” 皮卡累计销超 2.6 万辆，凭借强劲动力与耐用性，在澳大利亚、南美等皮卡需求旺盛的市场占据一席之地；全球 SUV 标杆车型宋 PLUS 海外销超 13 万辆，在欧洲、东南亚等地区持续热销，成为当地新能源 SUV 市场的代表性车型；新能源客车出口 2082 辆，同比增长 45%，以 27.29% 的市场份额稳居行业第一，在多个国家的公共交通领域得到广泛应用。
树标杆，领变革
比亚迪的逆袭，不仅是一个企业的成功，更是中国汽车产业在全球价值链中向上突围的缩影。它以技术创新为矛，刺破行业同质化竞争的壁垒 —— 天神之眼的百万量级应用、超级 e 平台的闪充革命，证明核心技术自主可控才能掌握发展主动权；以全产品矩阵为盾，构建覆盖大众到高端的市场护城河，从王朝海洋系列的国民级热销到腾势、仰望的高端突破，揭示产品力与品牌力协同进阶的必然路径；以全球化战略为帆，在贸易壁垒与认知偏见的暗礁中开辟航道，47.2 万辆的海外销量印证，唯有坚持本土化创新与全球化视野并重，才能让 “中国制造” 真正升级为 “全球信赖”。
对于正处在转型深水区的中国汽车产业而言，比亚迪的启示在于：当技术突破不再依赖拿来主义，当品牌叙事摆脱低价标签，当全球化布局超越简单出口，中国汽车才能真正实现从 “跟跑者” 到 “规则制定者” 的蜕变。未来，随着更多中国车企循着这样的路径前行，全球汽车产业的格局必将被重新定义，而中国品牌在世界舞台上的光芒，也将愈发璀璨。
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