冬季续航缩水、低温充电慢、空调耗电高，是所有纯电车用户的共同痛点，也是很多消费者不敢入手纯电车的核心原因。市面上多数纯电车型热管理系统简陋，无法适配低温环境，入冬后续航大幅腰斩，充电效率骤降，极大影响日常用车体验。广汽埃安Ray7搭载行业领先的28合1全域热管理模块，搭配宁德时代弹匣电池2.0与华为智能温控技术，实现电池、电驱、空调、座舱全域一体化温控，从根源解决冬季纯电车续航缩水、充电卡顿、能耗飙升的行业难题，让冬季纯电出行同样省心无忧。
传统纯电车的热管理系统结构分散，电池散热、电驱温控、空调系统相互独立，无法协同工作。低温环境下，电池活性大幅下降，内阻升高、充电速度变慢，且大量电量用于电池预热与制热，导致实际续航大幅缩水。而Ray7的28合1全域热管理模块，整合全车温控系统，实现热量回收、循环利用、智能分配，无需额外消耗大量电量制热，大幅提升低温环境下的能耗利用率，有效缓解冬季续航衰减问题，让冬季续航达成率远超同级车型。
电池低温防护是整套系统的核心亮点，车辆可在低温环境下自主启动电池预热功能，提前将电池温度提升至最佳工作区间，激活电池活性，避免低温下电池放电受限、动力衰减的问题。日常通勤前，可通过手机APP提前远程开启座舱空调与电池预热，上车即可享受温暖座舱，同时保障电池处于最优工况，出发即满状态，无需原地热车，既节省电量，又提升出行效率。在零下低温、雨雪霜冻天气，电池依旧能保持稳定的放电与充电性能，不会出现动力疲软、充电卡顿的情况。
冬季充电效率大幅优化，是Ray7区别于同级车型的关键。普通纯电车冬季快充功率极低，充电耗时翻倍，甚至出现充不进电的情况。而Ray7的热管理系统可在充电过程中，实时智能调控电池温度，始终将电池维持在最佳充电温度区间，保障800V高压快充功率稳定输出，即便冬季低温环境，依旧能够实现极速补能，充电速度不受低温影响，彻底解决冬季充电慢、补能难的痛点。无论是家用慢充还是公共快充，都能保持高效充电效率。
冬季空调能耗控制更加智能，传统纯电车冬季开启暖风后，电量消耗激增，续航直接腰斩。Ray7依托全域热管理的热量回收技术，可回收电驱、电池工作产生的余热，为座舱供暖，减少电热丝制热的电量消耗，大幅降低冬季空调能耗。同时分区恒温空调温控精准，制热均匀、升温快速，无需长时间高功率运行，在保障座舱温暖舒适的同时，最大程度保留续航里程。
除了低温适配，这套全域热管理系统同样适配夏季高温、雨季潮湿等复杂工况，高温环境下快速为电池、电驱散热，避免高温亏电、部件老化；潮湿天气调节座舱湿度，杜绝车窗起雾、内饰发霉。全天候全场景温控能力，让埃安Ray7四季用车稳定无短板，彻底打破纯电车冬季不耐寒、夏季不耐热的行业通病，成为全年省心出行的优质纯电座驾。
