就在不久前,我有幸在上海为一位粉丝检测了一款坦克500插电混动版车型。这款车是在2023年10月上牌的,新车时的总价达到了34万。而现在,仅仅行驶了两千多公里后,它的二手售价已经定为31.68万。
虽然这只是一辆四个月的准新车,行驶里程也不多,但我们在检测时仍然非常谨慎,毕竟新手驾驶出事故或者越野翻车等小概率事件也是有可能发生的。幸运的是,经过我们的仔细检查,这辆车几乎可以说是全新车况,除了外观漆面上有一些微小的划痕外,其他一切都非常完美。
在检测的过程中,我也有机会亲身体验了这款车的各项性能。车身长达5米,高度和宽度都达到了1.9米,给人一种大气磅礴的感觉。它搭载了2.0T发动机和9AT变速箱,再加上电机的辅助,形成了适时四驱系统。此外,还配备了中央差速锁和后桥差速锁,最大综合功率高达300kW,最大扭矩更是达到了惊人的750N·m。
这款车的电池容量为37度,支持快充功能,纯电续航里程可达110公里。而系统综合续航里程更是高达790公里!在车内配置上,多层隔音玻璃、手机无线充电等功能应有尽有,几乎满足了所有的豪华需求。相比之下,同样价位的普拉多就显得有些逊色了。
然而,令人不解的是,为什么这么好的车在开了短短四个月后就要被卖掉呢?这背后是否有什么不为人知的故事呢?我们不得而知。
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