“遥遥领先”这次恐怕要换主角了？东风汽车和华为这对CP，最近又搞了个大动作！ 说好的“不造车”，结果一出手就是王炸——联合创新实验室直接安排上，目标直指“具身智能”。这四个字一出，整个汽车圈都得抖三抖。
9月19日，东风汽车在自家地盘上，跟华为歃血为盟，哦不，是揭牌成立联合创新实验室。 明眼人都看得出来，这可不是简单的战略合作升级，而是要玩真的，动刀动枪搞技术革新！
要知道，今年5月，这两家才刚官宣“在一起”，这才几个月，效率高得让人怀疑他们是不是开了火箭。 东风汽车研发总院的韩杨，跟华为湖北政企的杨莉，代表双方完成了这次“联姻”仪式。
东风汽车的张衡也出来站台，那叫一个信心满满，说要借助双方的优势，在智能汽车领域搞出点大动静，给用户带来更爽的智能出行体验。 这实验室到底要搞些啥？官方说法是，车载软件研发平台、辅助智能驾驶、AI泛场景应用、具身智能……说白了，就是要把汽车变成一个更聪明、更懂你的“人”。 话说回来，啥是“具身智能”？这词听着就高大上。
简单理解，就是让汽车拥有像人一样的感知、决策和交互能力。 这可不是简单的语音控制、自动泊车，而是要让汽车真正理解你的需求，甚至能根据你的情绪做出反应。
想象一下，未来的汽车，不仅能带你安全到达目的地，还能在你emo的时候放首舒缓的音乐，这才是真正的智能出行！ 如今这年头，汽车行业卷到飞起，智能化成了兵家必争之地。
东风汽车作为老牌车企，深知不变革就要被拍在沙滩上。 所以，人家早就推出了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0战略，摆明了要all in智能化。
东风汽车的智能化战略，可以用“一核双基双元”来概括。 “一核”是企业太极大模型，听着就玄乎，估计是AI算法的核心。
“双基”是天元架构、OS，这是智能化的地基。 “双元”是天元智驾、座舱，这是直接跟用户打交道的智能体验。
有了这套组合拳，东风汽车想要在智能化赛道上超车，也不是不可能。 而且，东风汽车在“具身智能”领域已经搞出了一些名堂。
比如，16000吨一体化压铸设备，这可是行业第一，能让车身更轻、更结实。 新一代马赫动力系统，热效率高达47.06%，刷新了行业纪录。
这些技术，都已经在岚图、奕派等车型上应用，让东风汽车的“具身智能体”加速落地。 这次跟华为的合作，更是如虎添翼。
华为在ICT领域的技术积累，加上东风汽车在整车制造方面的经验，强强联合，绝对能搞出一些颠覆性的东西。 不过，话说回来，智能汽车这玩意儿，光有技术还不行，还得考虑用户体验、安全问题、伦理道德等等。
毕竟，谁也不想自己的车突然“觉醒”，变成一个不受控制的“变形金刚”。 话说回来，东风汽车和华为的这次合作，也给其他车企提了个醒：单打独斗的时代已经过去了，开放合作、协同创新才是王道。 只有抱团取暖，才能在智能汽车的寒冬中活下去。
展望未来，汽车行业会变成什么样？是变成高度智能的“移动机器人”，还是仍然是冰冷的交通工具？这恐怕要取决于车企们的想象力和执行力了。 但可以肯定的是，“具身智能”绝对是未来汽车发展的重要方向。
东风汽车和华为的这次合作，或许会成为中国汽车行业智能化转型的一个重要里程碑。 那么，你认为“具身智能”汽车，会给我们的生活带来哪些改变？你期待未来的汽车拥有哪些“超能力”？
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