你可能没注意到，工信部刚发了个挺热闹的消息——《道路机动车辆生产企业及产品》第406批公告正式上线。简单说，就是一批摩托车和电动摩托通过了准入审核，连带着还给了4家新企业入场资格。整个行业的盘子又被撑大了些，电动化的风也越来越明显。
这次榜单上，燃油和电动摩托都在扩容。前者有新大洲本田、钱江、张雪机车、长城灵魂这些老牌玩家，各自带着从小排量通勤到中大排量玩乐的新品——就像把城市上下班和周末出游都包进去了。
电动车这边更热闹，雅迪、爱玛、九号、小牛、绿源、小刀、新日这些名字齐齐亮相。它们申报的电动两轮摩托和轻便摩托车款式多得数不过来，几乎都是为城市短途代步量身定制的，比如雅迪的YD系列、九号的JH系列、小牛的XN系列之类，看着就能想象每天穿街过巷的画面。
还有正三轮摩托——宗申、淮海、金彭、隆鑫、绿佳都出了新燃油和电动款。这种车用途广，送货、家用拉货都行，而电动型号的比例提高得挺明显，说明大家都在往那个方向跑。
至于那4家新获批的企业，也正式被纳入《公告》管理：重庆绿源电动车、中海龙氢电小飞驹（江苏）、台州绿骄、江门豪车科技。产业版图又添了几块新拼图。
有时你会觉得，摩托圈的速度不是在路上体现的，而是在政策里——这次，就是个很好的例子。
