在新能源车企的持续挤压下，传统燃油车终端价格承压，豪华品牌旗舰车型的折扣幅度进一步拉大。上汽奥迪在9月份正式上线两款旗舰车型的限时权益，奥迪A7L起售价下探至26.28万元，奥迪Q6起售价低至27.98万元。
其中2026款A7L在8月27日才上市，短短没几天，就出现降价了，奥迪A7L共推出7个配置版本，官方指导价41.87万-66.62万元。
这次26.28万元的价格落在45 TFSI豪华型上，比指导价少15.59万元，除了这个入门版，全系2.0T版本参与，至于3.0T 55旗舰不参与本次限时一口价。45 TFSI quattro 奢享型（四驱入门），限时一口价约29万出头。45 TFSI quattro 黑武士版、RS套件竞速版，四驱高配同样享受限时权益，黑武士限时31万多，RS竞速版33万多。
尺寸方面，2026款奥迪A7L长宽高依旧保持5076×1908×1429mm，轴距3026mm，属于典型的C级车身材，采用四门五座设计，作为中国市场专属的C+级加长豪华轿跑，A7L在保留溜背轿跑造型的同时，通过加长轴距优化了后排乘坐空间。
外观延续了现款车型的整体设计，车头采用奥迪家族式的大尺寸进气格栅，同时还搭配矩阵式LED大灯，侧面保留了A7车系标志性的无框车门，新增黑武士版和RS套件竞速版，变化主要集中在专属外观套件上。
内饰方面，依旧是奥迪经典三联屏，12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸空调专用触控屏，三块屏幕既可以分工独立，又可以进行互联，科技感还是比较强的，高配可选装AR-HUD抬头显示系统。车机系统支持OTA远程升级，支持“你好，奥迪”语音唤醒，可控制空调、导航、座椅等功能。前排支持多向电动调节、加热、通风及按摩，部分高配车型后排也配备加热、通风及按摩。
动力方面，提供2.0T、3.0T V6两种动力版本可选。45 TFSI 2.0T版本，发动机最大功率180kW、峰值扭矩370N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，除入门款45TFSI豪华型为前置前驱外，其余车型均标配quattro四轮驱动系统。
此外入门前驱版也标配前排座椅电动调节、前后泊车雷达、车道偏离预警、AEB预碰撞安全系统、定速巡航等基础配置，日常通勤够用，安全配置也到位。55TFSI版本还有空气悬架和动态全轮转向，这些在26.28万的版本上完全缺失。
说句实在话，论屏幕数量、智驾花活这些，A7L确实比不过不少新势力新能源车，但架不住它是奥迪的旗舰轿跑啊，当前奥迪A6L指导价33.69万起，终端优惠后裸车价仍维持在27万元区间，而奥迪A7L的产品定位与档次感本身就高于奥迪A6L。现在价格打下来之后，想要品牌面子、追求出行质感的朋友，大幅降价后的奥迪A7L具备极高的关注价值。那么你认为大降价后的奥迪A7L值得入手吗？欢迎评论留言。
