风神L8 PHEV探馆亮相，外观细节曝光，动力续航解析

这次成都车展还没开始，东风风神L8 PHEV就已经悄悄摸进了探馆镜头里。8月29号车展才开幕呢，这辆插电混动紧凑型SUV就率先露面，不愧是东风风神的新晋“顶流”。比起之前的预售阶段，这次实车拍摄给足了细节，颜值和配置都摊开了说。

说到外观，这车主打一个不走寻常路。封闭式前脸、分体式大灯，很有自己风格，上面的贯穿式灯带，远看像是给车披了条“夜光围巾”。前包围有黑色进气口，前牌匾上方还专门留了个摄像头，没准日后搞智能驾驶挺方便。门把手黑色，车顶也是黑的，和车身形成了经典的双色搭配，一点不怕撞色，而且细节很过关，侧面还藏了根镀铬装饰条，加了点精致感。车尾贯穿式尾灯、扰流板、高位刹车灯，再配上后雨刷，标识也亮眼：左边写着“东风汽车”，右边就是“风神L8”，谁开谁知道。

尺寸方面也是一把好手，车身长4762毫米、宽1910毫米、高1677毫米，轴距2825毫米，标准五座布局，紧凑型SUV里算挺能打的。颜色也是花样多，什么云绡白、星锻青、烟柳银、耀夜灰、月锦灰、墨绢黑，想低调就低调，想张扬也不是不行。

里面更精彩。风神L8 PHEV的内饰配色方案名字就挺讲究：丹霞映雪、日落秋林、夜隐千峰，光看名字就有生活气息。内饰主打环抱座舱，双辐方向盘，怀挡式换挡机构，坐进来感觉包裹感挺强，八八英寸纯液晶仪表显示信息一目了然，大中控屏高达15.6英寸，还搭载高通骁龙芯片，说智能就智能。再加上内置的智能座舱系统，这“天元智舱”能用上AI大模型，平时开车唠个嗑、查点资料都不带卡壳的。

配置方面，一句话总结——能给的基本都给了。高配车型有L2级辅助驾驶系统，也能给后排整块能升降的吸顶屏，有19扬声器大音响，说是小型“行走影院”都不过分。小桌板、冷暖箱、主驾座椅通风加热按摩，一个没落下，细节都照顾到。

说到动力，这车的底气还是1.5T的插混动力系统。1.5T发动机最大马力113千瓦，电机这边100千瓦，合起来最大综功率265千瓦、最大扭矩615牛米，传动匹配的是4速DHT变速箱。电池组分两种，一种18.1千瓦时，对应纯电续航112公里；另一种更大，30.3千瓦时，能做到185公里纯电续航。这数据在同级里，不吹不黑，算是优等生。

说到竞品，风神L8 PHEV就是冲着热闹来的。这个定位，基本就跟吉利银河L7、比亚迪宋PLUS DM杠上了，各家的售价都是差不多的十几万区间，谁家性价比高，谁家“黑科技”多，谁家更顺手，还得看各自实际表现。风神L8 PHEV预售给出了12.99到14.99万的价格，试图卷出新高度。

这车针对的就是对智能、对舒适、对续航都有点想法的人。上班通勤，城市代步，或者周末郊游一脚电驱出行，插混系统电池能把油耗拉到很低。再加上座舱配置齐全，还有大模型AI帮忙，怎么用都方便。

如果非要挑点毛病，可能有些人觉得国产插混车型已经多到“神仙打架”，风神L8 PHEV属于后来者，市场要想出彩难度不小。但看它这次探馆拍摄，东风风神很明显是有备而来，外观、配置、动力、智能化一步到位，剩下的就看上市后市场捧不捧场。

车展还没开始，风神L8 PHEV就抢占了风头，算得上是今年成都车展的“种子选手”。等到正式亮相，估计一票SUV爱好者还得扎堆围观，看它到底能不能从众多竞品里杀出重围。

一句话，小型SUV市场又多了一个新狠角，谁才是下一个“销量王”，就等群众用真金白银投票了。

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