东风龙擎465发动机的评价与解析 关于东风龙擎465发动机的评价与解析 东风龙擎465发动机建议每20万公里清洗共轨DRv阀。该发动机的位置如图所示。关于这款车的质量，司机的评价褒贬不一。 有人认为其是早期推出国六车型的代表，因此购买人数众多。然而，其质量表现并不稳定，早期批次存在明显的优点，但后期车型问题逐渐显现。 该车的发动机在某些情况下会出现熄火、加不上油门的问题，甚至在高速服务区内短暂停留后难以重新启动。 尽管有人说这是个别现象，不能一概而论，但在大量车主反馈中，这种问题较为普遍。 关于发动机内部温度过高的说法，确实存在，因为共轨DRv阀工作时温度极高，加之燃油压力的影响，使得整个发动机内部温度持续升高。 尽管更换新的共轨管可能暂时解决问题，但这并非长久之计。因为新的共轨管也可能存在卡死的问题。 因此，在安装新的共轨管之前，必须对其进行清洗。此外，燃油压力调节器a超上限的故障也是一个常见问题，对此，清洗DRv阀是关键。 。

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