#小狗挑车# 第一次静态感受问界新M5的车内。 问界新M5比老款提升了座椅柔软度，它所宣传的舒云棉花糖座椅采用10层舒适性叠层设计，发泡层本体加厚了13mm，座垫支撑性提高了14.28%，柔软度提升14.87%。座椅海绵更加柔软同时也带来的新的问题： 新M5的座椅的确更柔软了，但我坐上去之后海绵直接压缩到极限，屁股能够明显感觉到坐垫里面较硬的支撑结构，后排比前排更明显。也就是说，坐垫海绵行程的提升，不够弥补坐垫柔软度的提升，老款M5没有上述问题。 我对以上结论负责。问界新m5

#小狗挑车# 第一次静态感受问界新M5的车内。 问界新M5比老款提升了座椅柔软度，它所宣传的舒云棉花糖座椅采用10层舒适性叠层设计，发泡层本体加厚了13mm，座垫支撑性提高了14.28%，柔软度提升14.87%。座椅海绵更加柔软同时也带来的新的问题： 新M5的座椅的确更柔软了，但我坐上去之后海绵直接压缩到极限，屁股能够明显感觉到坐垫里面较硬的支撑结构，后排比前排更明显。也就是说，坐垫海绵行程的提升，不够弥补坐垫柔软度的提升，老款M5没有上述问题。 我对以上结论负责。问界新m5