其实2018年4月份，第一版新国标出炉的时候，电动自行车外观就已经被限制了，“缺臀细腰”的电动自行车成为市场上一道的靓丽风景线，不过好在保留了一些电摩的特征，而在2025年9月即将落地的第二版新国标中，要求塑件质量占比不超过电动自行车的5.5%，则是彻底让电动自行车“外观缩水”了！可想而知新出的电动车是啥样的？那么，新出电动自行车会有人买吗？
我的答案是：会有！但是电动自行车占比会进一步下降，理由如下：
现在大家购买新国标电动自行车一个很重要原因是它还保留了电摩一些特征，尤其是男孩子还能接受，以后的电动自行车如果都变成了宝妈专用的滑板车，那么，不少原本追求电摩的这部客户将彻底跟电动自行车告别。
既然塑件不让用了，厂家想要把电动自行车造的好看一些，就必须使用一些轻量化的合金外壳或者车架，最具代表性的就是九号的K系列魔术师和九号的Sqi，这类车虽然好看也合规，但是有一个缺点就是贵，动则7000元以上的价格，肯定会吓走一波人，真正购买它的，那么为情怀买单，那么是不差钱的主。
现在95、00后，甚至05后都开始考摩托车驾照，也许新生代这群人摩托车似乎要成为出行的标配。那么问题来了，既然都有驾照了，那为啥还要买电动自行车？买个摩托车骑骑，它不香吗？实在没钱，买个万把块的极核电摩也可以呀！关键电摩、电轻摩款式多也更好看。
细心的朋友发现，最近几年厂家宣传的大功率电摩越来越多了，动辄3000W以上，除了一部分是外卖车之外，更多的是具有可玩的高速电摩。这类车不仅性能媲美燃油摩托车，还有大量的智能化操控，这也是吸引年轻人的一大卖点！
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9月第二版新国标落地以后，个人认为购买新国标电动自行车的人一定会有，但是占比会逐年下滑，加上各大城市逐步放开电轻摩上路政策，对于已经外观缩水的电动自行车来说无疑是一记重锤。各位，你对此怎么看？欢迎在评论区留言！
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