model 3焕新版Model 3到底升级了什么细节？ 在2020年购入首辆Model 3后，于2024年成功续保。我果断决定升级，订购了一辆双电机长续航车型。从下单到提车，仅用了不到一个月的时间，整个过程可谓迅速。这是我对特斯拉新车的细节变化进行的分享。 经过三天的驾驶，我已经逐渐熟悉这辆新车的感觉。作为一名老车主，我对比了特斯拉焕新3与老款Model 3的差异（请注意，某些功能可能已在老款的Model 3小改款中有所体现）： 1. 避震系统全面升级，过去的减速带带来的“咚咚咚咚”声，现在变为平稳的“嗯嗯嗯嗯”声。 2. 隔音效果显著提升，双层夹胶玻璃的使用使得车内更加安静，甚至有时按喇叭都听不到声音。 3. 前排座椅新增通风功能，后排则出厂自带座椅加热，为乘坐者提供更加舒适的体验。 4. 车门的质感得到极大提升，关门的声音和手感让人感受到一种高级车辆的感觉。 5. 喇叭数量的增加使得音响效果更佳，与隔音效果的提升也有关。特斯拉虽未透露音响品牌，但其效果甚至超越某些使用知名品牌音响的车辆。 6. 新款车机系统运行流畅，毫无卡顿，与原来的系统相比有着明显的提升。 除此之外，还有一些细致的变化很少有人提及，我也未曾见过特斯拉官方提及： 1. 前后高音喇叭内藏有小红灯，用于提示周围来车。新款车型不仅屏幕有红色提醒，实体灯也会进行提醒，确保在车辆任何状态下都能安全驾驶。 2. 车内的顶灯按键变为触摸式，更加高级。包括头顶的档位设计，平时隐藏，踩刹车时才会出现，具有科技感。 3. 新车还隐藏了一个后备箱自动抬起功能，携带手机钥匙走近后备箱即可自动开门，非常方便。 4. 新增脚灯功能，虽然看似普通，但为驾驶者提供了便利。 5. 遮阳板升级为磁吸式，相较于老款的卡扣式，更加高档且不易损坏。 然而，新款车型在内饰方面略显简单，采用毛毡材质，包括车门储物箱也是如此。虽然这为车主提供了改装的空间和可能性，但也需要车主自行装饰。从另一个角度看，这也降低了成本，有助于特斯拉进一步降价。对于我们这些消费者来说，既可以选择直接购买新车进行装饰，也可以根据自己的喜好进行改装。总之，特斯拉始终以其高性能和前卫设计吸引着消费者。

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