大行自行车p877bike改装｜大行P8 V刹转C刹 圈刹小毕业 这是一台圈刹折叠车的改装案例，从V刹转换为C刹。 V刹和C刹有何不同呢？V刹的力臂较长，制动方面表现强劲，但在紧急制动时容易抱死。而C刹的力臂较短，制动表现中规中矩，但其降低了紧急制动时的抱死概率，并且在长下坡情况下，其橡胶皮不易因高温而烧结，从而提高了安全性和稳定性。 对于如何选择V刹和C刹，实际上取决于个人需求。对于通勤用途，V刹已经足够，它适应各种路况，并可兼容各种胎宽。然而，C刹往往更适合特定的胎宽范围，例如28c内。 此改装项目中，我们需要购买支持安装C刹的前叉和后叉脚撑孔延长座。 配置清单如下： 一、前叉：G-PRO-ONE圈刹碳前叉 二、碗组：Maxtrol培林碗组 三、车把：G-PRO-ONE碳纤维车把 四、刹车系统： 1. C夹：Shimano R7000 2. 刹把：Shimano 4700刹把 五、其他配件： 1. 把套：Ergon GA3人间肉球橡胶把套 2. 指拨：Shimano RS700右指拨 3. 曲柄：Shimano R7000 4. 盘片：Stone 54t 7075铝合金盘片 5. 中轴：Shimano BBR60 6. 后拨：Shimano R7000短腿后拨 7. 链条：KMC X11 8. 飞轮：Shimano R7000 11-28T 六、轮组与轮胎： 1. 轮组：Blast Wave冲击波20寸451碳纤维辐条轮组（圈刹） 2. 外胎：Schwalbe世文one 20寸451硬边外胎 此折叠车的重量约为10.1kg（不含脚踏），价格约为8k多元（不含整车）。关于折叠车的话题标签如

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