今年会被爆卖的三款轿车，安全舒适，质量稳定
老张，一个开了二十多年车的老司机，今天想和大家聊点实在的。咱们普通老百姓买车，图个啥？不就是图个省心、安全、坐着舒服吗？什么百公里加速5秒、赛道漂移，那都是年轻人在赛道上玩的把戏。对我们这些上有老下有小，每天在城市里奔波的普通人来说，一辆车能不能皮实耐造、油耗低、空间够用、开起来稳当，这才是硬道理。你看大街上，为什么总有那么几款车，像“打不死的小强”一样，常年霸榜销量榜？它们未必是最快的，也未必是最帅的，但一定是把“安全、舒适、质量稳定”这几个字，刻在了骨子里。今天，我就以一个过来人的身份，跟大家聊聊，为什么我认为今年最有可能被“爆卖”的三款家轿，非它们莫属。这三款车，一位是“省油王”日产轩逸，一位是“混动先锋”比亚迪秦PLUS DM-i，还有一位是“德系老将”大众速腾。它们风格各异，但都精准地踩中了家用车的核心需求。接下来，咱们就挨个盘一盘。
先说说这位“省油王”——日产轩逸。这车简直就是“国民家轿”的代名词，你走在街上，十辆车里能看见三四辆。为什么？省心、省油、坐着舒服，就这三点，足以让它在竞争激烈的紧凑型轿车市场里，稳坐钓鱼台。外观上，轩逸走的是年轻化路线，大尺寸的V型格栅，犀利的大灯，让它看起来比老款精神多了，不再是那个“买菜老头车”的形象。侧面线条流畅，腰线贯穿，显得修长。车尾虽然设计得比较简洁，但熏黑的后唇和镀铬饰条的点缀，也让它有了一丝精致感。你说它惊艳吗？可能算不上，但你说它耐看吗？那必须的！“耐看”这个词，用在轩逸身上，再合适不过了。
坐进车里，轩逸的“大沙发”果然名不虚传。座椅宽大柔软，填充物非常厚实，长途驾驶下来，腰不酸背不痛，老婆孩子都说舒服。内饰用料虽然谈不上多么豪华，但该软的地方软，工艺也过得去，日常家用绰绰有余。12.3英寸的中控大屏，看着挺唬人，但实际用起来，那套系统就有点“跟不上时代”了，反应速度嘛，你得有耐心。不过，它保留了实体空调按键，这点我得给个大大的赞！开车时，盲操一下，多方便。“科技是为便利服务的，而不是为了炫技”，轩逸这点做得就挺好。动力上，1.6L自吸配CVT，平顺是平顺，但你要想它有多强的爆发力？那可就别指望了。市区代步，够用；高速超个车，深踩油门，它也会“哼哧哼哧”地给你往前赶，但绝不会让你热血沸腾。它的强项在于省油，百公里五六升的油耗，对于一个家庭来说，一年能省下不少油钱。“省油就是赚钱”，这话在轩逸身上，体现得淋漓尽致。唯一的小缺点，就是后扭力梁悬挂，在过一些大的减速带时，后排乘客可能会觉得有点“颠”。但瑕不掩瑜，对于追求舒适和省心的家庭来说，轩逸依然是一个非常稳妥的选择。
接下来，咱们聊聊这位“混动先锋”——比亚迪秦PLUS DM-i。如果说轩逸是“省油王”，那秦PLUS DM-i就是“油电双修”的高手。9万出头的价格，就能买到一辆可油可电、纯电续航55km或120km的插电混动车，这在几年前，简直是天方夜谭。外观上，秦PLUS DM-i采用了比亚迪的“龙颜”设计，前脸的多边形格栅和“龙须”大灯，气势十足，比轩逸多了几分攻击性。侧面舒展修长，贯穿式尾灯，点亮后辨识度很高。整体设计，年轻、运动，很对当下消费者的胃口。
坐进车内，秦PLUS DM-i的科技感一下子就上来了。12.8英寸的中控大屏，内置DiLink系统，支持旋转，应用生态丰富，用惯了智能手机的人，上手毫无压力。8.8英寸的液晶仪表盘，信息显示清晰。内饰用料和做工，相比同价位的合资车，有过之而无不及。重点来了，它的DM-i混动系统，真的是“王炸”。市区通勤，如果充电方便，完全可以当纯电车开，静谧性好，起步快，还免费不限行。长途出行，发动机主要用来发电，驱动电机，所以油耗依然很低，综合续航能到1200多公里。“一箱油，从北京开到上海”，这已经不是梦想了。网友们都调侃它是“55km是纯电车，120km是增程车，加油就是大型充电宝”。动力上，电机的响应速度远超同级的自吸或涡轮增压发动机，红绿灯起步，轻轻松松“秒杀”一片。它的缺点？如果亏电状态下，发动机介入，噪音和振动会比较明显，尤其是急加速时，会有点“小拖拉机”的感觉。但这点小瑕疵，相比于它超低的使用成本和出色的综合性能，几乎可以忽略不计。
最后，压轴的是这位“德系老将”——大众速腾。如果说轩逸是“舒适派”，秦PLUS是“科技派”，那速腾就是“均衡派”的代表。它没有轩逸那么软的座椅，也没有秦PLUS那么炫的科技，但它把德系车的“稳重、扎实、有质感”发挥到了极致。外观上，速腾的前脸多边形格栅配镀铬条，大气稳重，符合大多数人的审美。侧面平直的腰线，勾勒出修长的车身，一看就是“正经家轿”的样子。尾部设计简洁，但细节处的镀铬饰条，又增添了几分精致感。
内饰方面，速腾的做工用料在同级别里是标杆水平。中控台的设计虽然不如秦PLUS那么前卫，但胜在规整、耐看。12英寸的大屏，支持车联网和语音控制，日常使用足够。“德系车的高级感，往往体现在细节的做工和用料上”，速腾就是这么一个例子。动力上，1.5T发动机取代了老款的1.4T，最大马力还是160匹，但扭矩平台更宽，油耗也更低。7速双离合变速箱，换挡速度快，平顺性也不错。底盘是前麦弗逊后多连杆，相比轩逸的扭力梁，行驶质感更高级，过弯更稳，滤震效果更好。“开起来有‘德味’”，这是很多老司机对速腾的评价。当然，它的缺点也很明显，就是后排地板中间有较高的凸起，对中间乘客不太友好。而且，大众的车机系统，相比自主品牌，还是有点“慢半拍”。
聊了这么多，这三款车，轩逸、秦PLUS DM-i、速腾，它们风格迥异，但都牢牢抓住了家用车的核心——安全、舒适、质量稳定。轩逸胜在省心舒适，秦PLUS DM-i赢在低使用成本和先进动力，速腾则靠均衡的机械素质和德系品质。它们都不是完美的，但它们都在自己的领域里，做到了极致。那么问题来了，面对这三位“实力派”，如果你手握10万左右的预算，你会选择哪一款呢？
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