大六座要迈进十万时代了？你没看错，赛科龙这波动作挺猛。AQS628这款新车的消息正在中排量巡航市场炸开花。此前AQS250凭借出众外观和越级的安全配置，一直稳居热度榜前列；紧随其后的是AQS600，双缸设计还把毫米波雷达带进中排量巡航。现在，AQS628的消息逐步流出，动力最有可能搭载无极CU625同款V缸发动机。借助集团的动力资源，赛科龙又在巡航领域推了共享动力平台。
外观方面，AQS628延续了AQS250的家族化设计语言，线条显得饱满，车身比例也做了优化。站在180cm身高的骑手旁，姿态看起来协调，不会有紧迫感。细节上，散热器两侧新增日行灯，夜间辨识度大幅提升，实用性也挺高。硬件布局沿用传统的挡车设定，右侧脚踏前方有刹车踏杆，左手把保留离合拉杆，熟悉手动挡的骑手上手就能很快适应。
排气采用单边双出结构，视觉冲击力很强，与CU625的V缸风格呼应。声音方面，预计会是浑厚饱满的调性，喜欢巡航车的朋友肯定会被它吸引。毫米波雷达继续保留，看得出赛科龙想把主动安全覆盖扩展到整条AQS线，不再只是高端才有。车尾弧线流畅的挡泥瓦，正好衬托出这辆复古巡航的韵味。
车机系统也有升级，仪表原生就支持手机投屏，这点是AQS250、AQS600没做到的。若后续投屏流畅度再优化，车主就不用再多装支架，车把也会更简洁。
近来三款AQS巡航车的走向，已经能看出赛科龙在思路上的新突破：颜值、安全、细节上都在多点发力，而不再是单纯堆硬件。当前信息多来自网络传闻，最终参数、配置、售价请以官方正式发布为准。
