不到10万元吉利新款远景X6,网友:这车算不算是入门版博越

不到10万元吉利新款远景X6,网友:这车算不算是入门版博越-有驾

近年来,得益于沃尔沃的强大技术支持,吉利汽车在中高端市场的表现日益突出。除了推出备受瞩目的合资品牌领克外,吉利自身的车型也经历了显著的升级。今天,我们要详细介绍的是吉利远景X6,这款车型的前身可以追溯到吉利早期对丰田RAV4进行逆向研发而诞生的全球鹰GX7。经历数次改款后,它曾更名为吉利GX7和远景SUV。今年10月,新款远景SUV以远景X6的名字重新上市,外观内饰均有所调整,共推出了6款车型,价格区间为6.89-9.99万元,成为国内10万元以内紧凑型SUV市场的重要竞争者。接下来,我们将重点介绍其中的顶配车型——亚运版,看看它的性价比如何。

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从外观上看,新款远景X6虽然整体轮廓与旧款相似,但在细节上进行了诸多改进,融入了更多时尚元素,以迎合现代消费者的审美需求。车头部分的变化尤为明显,整体质感和精致度得到了显著提升。前脸采用了吉利家族式的设计语言,机盖上方隆起的线条为车头增添了一丝力量感。盾形中网与大灯之间形成了连贯的设计,粗犷的银灰色边框内部是经典的水滴涟漪结构,而全新的黑色格栅搭配吉利的黑色车标,则展现出了精致与运动的气息。宽大的大灯与车头轮廓相得益彰,灯腔内部结构也进行了升级,亚运版支持选装全LED光源,且全系标配了日间行车灯和自动大灯功能。下格栅周围的U型设计使前脸看起来更加宽大,而两侧的黑色导风槽则进一步提升了车头的视觉冲击力。

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车身侧面的最大变化在于C/D柱位置,采用了亮黑色涂装,营造出悬浮式车顶的视觉效果。整体轮廓依然保持了饱满大气的风格,符合紧凑型SUV的形象,与同价位车型相比也毫不逊色。后视镜集成了LED转向灯带,并支持电动调节、加热、折叠等功能。除最低配车型外,均支持前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统,而两款高配版本还配备了远程启动功能。车身尺寸为长4546mm、宽1834mm、高1715mm,轴距为2661mm,整备质量为1600kg。车型配备的是18英寸铝合金轮毂,采用粗细相间的双色双五辐设计,动感时尚,轮胎则匹配阿特拉斯Batman A50系列,规格为225/60 R18,车内还标配了胎压报警系统。

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车尾部分也融入了许多现代设计元素,如车顶扰流板中间的高位刹车灯带,以及D柱位置的亮黑色饰板与后风挡的衔接,使后风挡看起来更加宽大。尾门中间增加了一根镀铬饰条,提升了整体的质感,而细长的尾灯造型也更具辨识度。后保险杠两侧反光板的位置与车头导风槽相呼应,虽然双边共两出的排气口仅为装饰,但实际采用的是右侧隐藏式单出布局。此外,车型还配备了后方倒车雷达和360度全景影像功能,提升了驾驶的便捷性和安全性。

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内饰方面,新款远景X6相比之前有了明显的提升。造型规整的中控台采用了多层次设计,上方覆盖了大面积的搪塑材质,搭配横贯式的镀铬装饰条,使车厢内部显得更加宽敞。底部边缘则加入了与座椅同色的皮质包裹,并辅以缝线工艺点缀,细节之处还采用了黑色烤漆装饰,整体做工和质感都达到了国产自主车型的较高水平。

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三辐式多功能方向盘延续了吉利家族的设计风格,表面的镀铬饰条增添了一丝高档感。方向盘两侧的按键布局工整,负责控制行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节以及全速自适应巡航等功能。亚运版车型则采用了电子水温油量表搭配7英寸彩色行车电脑显示屏的组合,显示效果清晰且支持主题切换和丰富的车辆信息显示。此外,车型还配备了主动刹车等主被动安全装备,为驾驶者提供全方位的保护。

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在中控部分,两款高配车型搭载了一块10.25英寸的悬浮式触控液晶屏,其简洁的横向设计和窄边框造型赋予了车内更多的科技感。该系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、原厂手机互联以及语音识别控制和车联网等主流功能,为驾驶者带来了便捷的互联体验。同时,内置的行车记录仪也省去了后期加装的麻烦。前排自动空调面板位于中控台边缘,采用整齐的拨杆式按键设计,便于操作。此外,车内还配备了负离子发生器,为乘客提供更加清新的空气环境。在车身配置方面,除最低配车型外均配备了诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等实用功能,并支持驾驶模式切换,以满足不同驾驶需求。

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车内座椅采用黑棕双色的仿皮材质包裹,造型宽大且填充厚实,为乘客提供了舒适的乘坐体验。前排主副驾驶位均支持电动调节和加热功能,但副驾驶位不支持高低调节。后排座椅延续了前排的设计风格,地板和坐垫平整,保证了乘坐的舒适性。此外,后排还配备了带杯架的中央扶手、空调出风口以及电源接口等实用配置。值得一提的是,车型还搭载了一块大面积的可开启式全景天窗,为车内增添了通透感;而后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升了车内的实用空间。

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在动力方面,2020款远景X6全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为104kW(141马力),最大扭矩为235Nm,并满足国六排放标准。传动系统方面,匹配的是6挡手动变速箱或模拟8挡的CVT无级变速箱。在悬架方面,则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,为驾驶者提供了稳定而舒适的操控体验。

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