充电10分钟开一个月！ 小鹏P7+新旗舰定价太狠，特斯拉连夜开会？
“充电比泡面还快！ ”小鹏汽车董事长何小鹏一条微博，把车圈炸翻了天！ 就在今天上午，何总亲自官宣——4月23日上海车展，小鹏P7+超长续航Max旗舰版带着“充电10分钟，通勤一个月”的5C超充黑科技杀到！ 这波操作直接让特斯拉Model 3、小米SU7集体沉默，连吃瓜群众都惊掉下巴：18.68万起售的“价格屠夫”，这次是要把桌子掀到外太空？
现在冲进新能源战场，没点硬核本事都不敢喘大气。 咱们直接甩数据：
基础版长续航Max直接砍到18.68万，比特斯拉Model 3便宜足足3万块，连小米SU7都被压了1.6万身价。 限定版Max顶配21.88万的价格，直接对标BBA的入门油车，这招“田忌赛马”玩得溜！
76.3度电池塞进不到11cm厚的全球最薄电池包，CLTC续航725公里实测能跑出116%达成率，相当于官方反向虚标。 现在升级5C超充，充电桩上刷个短视频的功夫，电量就够普通人开一个月——按每天30公里算，这数学题小学生都会算！
全系标配的AI鹰眼视觉方案，26个感知硬件+双Orin芯片，变道成功率直接飙升53%。 更狠的是不用额外掏钱买订阅，这可比某品牌6.4万的FSD选装厚道多了。
看看隔壁展台就知道这次动静多大——理想L6 Pro优惠2万降到22.98万，问界M5后驱版狂砍3万到21.98万。 但比起小鹏这波“技术+价格”的双重暴击，这些降价更像是小打小闹。 有车主在论坛晒单：“18万买到四座加热通风按摩，后备箱能塞33个行李箱，这性价比简直犯规！ ”
当别人还在纠结激光雷达要不要加装，小鹏直接把高阶智驾做成标配；当友商吹嘘400V平台，P7+的800V架构已实现20分钟快充；如今5C超充登场，更是把充电焦虑按在地上摩擦。 这场新能源淘汰赛里，小鹏用实力证明：没有卖不动的车，只有不够狠的价！
那么最后小编想问：当充电比泡面还快，你会不会考虑扔掉油车钥匙？ 俗话说“好马配好鞍”，这匹电马配的可是金鞍——对此你怎么看？
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