5月4日，当大多数人还在享受“五一”假期的悠闲时光时，长城汽车董事长魏建军却选择了一种别样的方式来度过这个青年节——他亲自下场，开启了一场别开生面的特别直播。
在这场直播中，魏建军携手长城汽车的技术大咖与B站知名UP主，驾驶全新高山MPV，踏上了保定周边的露营之旅，不仅赏景品咖啡，更在轻松愉快的氛围中，向公众展示了这款车在智能驾驶辅助、超级智舱、以及智能四驱等方面的卓越性能，让人不禁感叹：原来，家与远方，真的可以装进一辆车里。
直播一开始，魏建军便给了所有人一个惊喜——他直接坐上了全新高山MPV的第三排。
在MPV车型中，第三排往往被视为“鸡肋”座位，空间局促，舒适度大打折扣。
但魏建军的这一举动，无疑是对全新高山MPV空间设计的一次无声宣言。
这款车拥有5米级别至5米4级别的车身尺寸可选，搭配纯平地板和二三排共轨设计，让乘坐与后备箱空间得以自由调配。
即便是坐在第三排，也能享受到“葛优躺”的惬意，真正实现了舒适平权。
而全新高山MPV的魅力，远不止于此。
它不仅仅是一辆出行工具，更是生活场景的延伸。
车内搭载的Coffee OS 3.2智能操作系统，以其极致丝滑的语音交互和丰富的应用生态，让人仿佛置身于一个移动的智能空间。
三块超级高清护眼大屏、奢享SPA级舒适大沙发、超级影院级智能音响系统，还有那冷暖一体双开门智能豪华大冰箱，每一处细节都透露着对家人的贴心守护。
在这里，无论是视觉、听觉还是味觉，都能得到前所未有的满足，真正做到了把家搬进车里。
当然，作为一辆家庭用车，安全永远是第一位的。
在直播中，魏建军多次强调智能驾驶辅助的作用不是为了代替人，而是为了更好地守护用户。
全新高山MPV搭载的Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，在直播路线中展现出了卓越的表现。
从厂区内无图道路到城市道路，再到城市快速路、乡村及盘山公路，多元复杂路况下，它都能游刃有余地应对。
这得益于长城汽车摒弃了“算法拼接”的速成方案，选择以一套算法贯通行车与泊车场景，彻底解决了场景切换卡顿、通行效率低等问题。
数据显示，其辅助驾驶总里程已超1.3亿公里，AEB紧急避险3.2万次，行车辅助渗透率达98.1%，这样的数据，无疑是对其安全性能的最好证明。
除了智能驾驶辅助系统，全新高山MPV在车身结构上也下足了功夫。
长城汽车投入5.1亿建立的亚洲面积最大的全球领先多角度碰撞试验室，为这款车的安全性能提供了有力保障。
有8条牵引轨道、5个碰撞区，实验室假人总价值高达1亿元，单个假人身价最高的超过1000万元。
全新高山MPV正是在这样的严苛标准下淬炼而成，每一寸车身钢材的选用，每一个安全结构的优化，都经过了上百次碰撞测试的验证。
这样的用心，只为给用户带来更加安心的出行体验。
在动力与效能方面，全新高山MPV同样表现出色。
它搭载的Hi4性能版智能四驱技术，打破了“重舒适、弱操控”的刻板印象。在不同路况下，它都能实现毫秒级扭矩分配，无论是湿滑雨天、高速过弯，还是轻越野场景，都能保持精准的车身姿态与充沛的抓地力。
同时，Hi4性能版搭载的四档电四驱电混技术，可以最大限度拓展发动机高效工作区间，配合智能能量管理系统，大幅度提升全工况下的整车能效。
这样的设计，不仅让用户用车更省，续航更远，更让每一次出行都成为品质生活的自然延伸。
在这场直播中，魏建军用实际行动诠释了“要通过讲人话的方式让用户听懂技术，杜绝专业技术‘黑话’的理念。
没有夸张的花样营销，没有生硬的产品推销，有的只是真实数据和开着全新高山MPV享受假期的场景体验。
这样的直播，不仅让人看到了全新高山MPV的卓越性能，更让人感受到了长城汽车对用户的真诚与用心。
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