约吗？现在谁还扬手拦出租啊！
前几天出差，落地就直奔出租车候客区，好家伙，那队伍长得像条蜿蜒的长龙。我寻思着这得等到啥时候，掏出手机一点，五分钟后一辆崭新的比亚迪汉EV停在我面前，空调呼呼地吹着冷气，司机师傅笑呵呵地问我：“去哪儿？”那一刻，我仿佛穿越回了古代，体验了一把皇帝的待遇！
这几年，网约车就像开了挂一样，满大街跑，以前风光无限的出租车，现在却门庭冷落，这到底是为啥？说白了，出租车活成了自己当年最看不上的样子！你想啊，价格不透明，跳表像心跳，总感觉司机师傅在跟你玩心跳游戏。服务更是看运气，遇到脾气好的师傅，一路欢声笑语；要是碰上个心情不好的，全程黑脸，比三伏天还让人难受。更别提那车况了，有些出租车，那座椅套子感觉比我还老，车里弥漫着一股说不清道不明的味道，简直就是个移动的“盲盒”。
反观网约车，那服务，那体验，简直是降维打击！优惠券拿到手软，几十块的车费，最后可能只花十几块，这搁谁谁能不心动？而且明码标价，童叟无欺，再也不用担心被绕路了。以前在路边打车，那叫一个风吹日晒雨淋，现在好了，手机一点，司机师傅送到家门口，甚至还能帮你把行李搬上楼，这服务，杠杠的！
更别说现在网约车平台各种车型任你选，想体验一把豪车的感觉？没问题！预算有限想经济实惠？也行！只有你想不到，没有它做不到！
当然，出租车也不是一无是处。在一些偏远地区，或者网络信号不好的地方，出租车依然是不可替代的出行方式。而且，一些老牌出租车公司也在积极转型，提升服务质量，推出各种优惠活动，试图重新赢得乘客的信任。
前阵子，我刷到一个新闻，说是某地出租车公司推出了“一键呼叫”服务，乘客可以通过手机APP叫车，还能实时查看车辆位置，这跟网约车有啥区别？看来，出租车行业也开始意识到危机，奋起直追了。
不过，网约车也不是没有问题。比如，司机准入门槛低，服务质量参差不齐，安全问题也时有发生。而且，随着竞争加剧，平台抽成越来越高，司机的收入也受到了影响。
未来出行市场会如何发展？网约车和出租车谁能笑到最后？说实话，我也不知道。但有一点可以肯定，那就是乘客的需求永远是第一位的。谁能提供更便捷、更安全、更舒适的出行服务，谁就能赢得市场。
所以，不管是网约车还是出租车，都得加把劲，不断提升服务质量，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。你说是不是这个理儿？
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