中国自动驾驶产业迎来里程碑时刻——多家车企宣布L3级自动驾驶车型已通过国家认证,即将正式上市销售。这意味着驾驶员在特定条件下可合法放手,车辆事故责任主体将由驾驶员转向车企。
首批获准车型包括奔驰S500、蔚来ET9、极氪009等高端车型,均配备激光雷达+高精地图+冗余系统的安全组合。政策明确要求:L3级车辆必须投保专项险,系统需记录驾驶全程数据,且仅限高速公路使用。
行业专家指出,L3级落地将带动整个产业链升级。激光雷达成本有望下降60%,高精地图覆盖将扩展至全国高速路网,车路协同建设也将加速。消费者最快今年下半年就能体验到“放手驾驶”。
保险行业已推出L3专属险种,基础保费约为传统车险1.5倍。交管部门同步更新违章认定标准,明确系统激活状态下超速、压线等行为由车企担责。自动驾驶时代正式拉开帷幕。
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