你知道吗？一个月前，常州星宇车灯批量招进来的440名应届生，还在紧张适应新工作。现在，他们突然被摆在两条路前：签自愿离职拿半个月工资，或者调岗到车间。最终，107人选择解除劳动关系。
星宇在国内车灯领域处于领先地位，海外体系也很关键。奔驰、宝马、大众等成为核心客户，欧洲市场靠塞尔维亚工厂供货。国内合作方则有红旗、吉利、蔚来、小鹏、比亚迪和小米汽车等。
当时入职的是不少硕士、博士，岗位覆盖研发、技术、管理等。入职约30天后，HR开始分批约谈，给出两条路：签署个人原因自愿离职协议拿半个月工资离开，或调岗至车间流水线。部分应届生透露，谈话中出现暗示背调的施压。最终107人解除劳动关系。
事情曝光后，常州人社部介入，通报指出协商过程简单生硬，缺乏有效沟通。星宇人力资源总监被停职；8月27日，星宇发布致歉信，并推出一整套补偿方案：向107名离职学生发放3个月求职生活补贴，宿舍未搬迁者提供免费住宿；协助对接外部岗位、组织专场招聘；如果11月底前仍未落实就业，将再给予6个月工资补偿。
表面看纠纷似乎有进展，但部分应届生另起炉灶，留存约谈录音、劳动合同、调岗通知等证据，翻译成外文后投递至奔驰、宝马、大众等车企的供应链合规渠道，同时也向港交所提交相关申诉材料。
车企收到举报线索后，网络出现“奔驰邮件回执”的传闻。新浪财经等引用举报人提供的回函截图，称奔驰BPO向举报人发送人工邮件回执，案件编号WB0011869，表示已审阅举报材料，所述行为不符合梅赛德斯‑奔驰的企业原则，合作伙伴也应遵守该准则。但这封邮件只是线索受理回执，并非奔驰的正式结论，官方调查结果至今未对外公布。业内人士说，这份回执虽然不是官方公告，但也证明奔驰对这事挺重视，特别是在用工、诚信方面。
作为正在冲刺港股上市的企业，星宇的欧洲业务尤其重要。专家说，车企的合规审查，或给这家企业增添变数。欧洲供应链法规要求整车厂对供应商劳工权益开展尽职调查；若后续被内部审查认定存在用工合规问题，可能面临供应商评级下调、投标受限，甚至订单减少。不过，供应商的认证周期很长，另一种可能是对方仅提出整改要求，维持现有供货。
在港股上市层面，港交所对ESG、劳工权益与公司治理高度关注，相关投诉线索也被提交。劳资纠纷不一定直接否决上市，但可能引发专项问询，企业需要补充事件说明与整改证明，上市节奏或被拖长；若整改到位、信息披露完整，也有继续推进上市的可能。这些都只是行业里对规则的推测，最终以监管方公告为准。
业内也说，这次风波可能对星宇的应届生招聘口碑造成冲击，未来校招在人才选择上或会遇到压力。但如果真走出用工流程的整改、完善人才管理机制，雇主形象也有机会慢慢修复。
从监管的角度看，目前人社部门的通报仅指出沟通处置方式存在问题，尚未认定企业违法裁员。后续走向，要看劳动仲裁个案和监管部门的进一步核查；若仲裁裁定企业有过错，企业将承担相应的劳动法律责任。
企业合规、善待劳动者，本就是经营的底线。这起事件里，应届生通过取证与供应商合规渠道维权，也给职场人提供了一个新的参照。但奔驰内部调查和港交所的后续审核究竟怎么落地，还需要等官方的正式公告。你遇到过类似的求职期风波吗？
