钱江再战中大排量！全新骁800复活归来，能否撼动春风地位？

9月10日，在第399批工信部新车目录中，钱江申报了一款全新的ADV车型——QJ800-7J。这款车的亮相，也意味着曾经“昙花一现”的骁800，正以全新面貌卷土重来。

外观方面，QJ800-7J延续了钱江最新的家族化设计，和前不久曝光的QJ400-7L出自同一套设计语言。细节上能看出不少“既视感”，比如大灯布局和整体车身姿态，都有点春风450MT的影子。同时，新车还提供高位前挡泥板版本，更好地兼顾非铺装路面的通过性，看起来就是要往“硬派ADV”方向走。

动力部分，搭载了一台799cc的双缸水冷发动机，最大功率70kW，匹配国际六挡变速箱。申报的发动机型号为QJ288MW-D，大概率就是老款骁800那台发动机的进化版，动力表现依旧可圈可点。

车体规格方面，新车长宽高为2305/935/1390mm，轴距1530mm，整备质量379kg。这个身材放在中大排量ADV阵营里，不算轻盈，但也符合“全副武装”的定位。

值得一提的是，钱江早在2023年就推出过骁800，但最终销量并不理想，甚至已经停产。如今这次复活，显然是钱江不甘心把中大排量ADV的蛋糕拱手让人。毕竟，目前这个市场几乎是春风一家独大，凯越、升仕、无极只能算陪跑，而钱江自家的晓700S和同门贝纳利的 TRK702虽然还在售，但并没有打到消费者的痛点。

这一次，全新骁800能否杀出重围？是再次“雷声大雨点小”，还是成为搅动市场的真正“黑马”？就看它在重庆摩博会正式亮相后的市场反应了。