24款福特黑武士——途睿欧使用两个月感受

不提这辆车的入手价格了，主要来聊聊我的使用体验吧。短短两个月，我就已经驾驶它行驶了超过5000公里，其中还包括一个四天内完成的3600公里长途之旅。

关于噪音控制，车辆在80码的高架上行驶时相当安静，100码的高速状态下也还不错，可以参考帕萨特的表现。但当车速提升到120码时，噪音开始明显，不过还在可接受范围内，主要来源是风噪，而胎噪和引擎噪音相对较小，几乎可以忽略不计。

驾驶感受方面，方向盘非常轻盈，虽然存在一定的虚位，但并不明显。尽管这是一辆宽度两米、长度五米的MPV，但开起来却相当灵活，完全不像它的尺寸那样笨拙。

在加速性能上，车辆起步和低速时提速稍显迟缓，但一旦进入中高速状态，提速就变得非常迅猛。换挡逻辑设计得相当不错，整个过程非常顺畅。

这辆车配备了气囊避震系统，可以调节悬架高度。我一直使用中间档位，感觉前后避震的调校偏向于柔软和舒适。过减速带时几乎感觉不到明显的颠簸，整个驾驶过程非常平稳，甚至让我在开车的初期有点晕车的感觉。不过，在快速通过较大的坑洼时，还是能感受到一定的弹跳感。

在油耗方面（使用92号汽油），高速行驶在100码时，油耗大约在9.7到10.1升之间；而120码时，则上升到10.3到11.5升。加满一次油通常需要花费500到550元，最多的一次，我一箱油跑了810公里。在市区常规行驶时，油耗在11到13升左右，一箱油可以跑550到600公里。

车内空间真的非常大而且宽敞。在后备箱不放行李的情况下，即使是坐六个成年人，无论坐在哪一排，都能享受到宽敞舒适的空间。如果后备箱放上三个旅行箱，第二排和第三排坐上身高约175厘米的成年人后，膝部还能保留大约两拳的空间距离。前排的储物空间非常丰富，完全不用担心物品存放问题；相比之下，第二排的储物空间就较为有限了，仅门上有放瓶装水的位置。

在舒适性方面，前排座椅柔软且功能齐全，包括通风和加热功能，包裹性也相当不错。不过由于是浅色材质，容易弄脏。第二排的两个航空座椅则更是舒适至极，一坐上去就能迅速进入梦乡。令人惊喜的是第三排座椅，其椅背和座椅均可调节，柔软度适中且支撑性良好。车内的窗帘遮光效果极佳，而整车采用的软质皮革包覆则增添了不少质感，甚至连车门的手套箱都被精心包裹。

当然，也有一些不满意的地方。最让我头疼的就是车机系统了。很多功能使用起来并不方便，尤其是在调节空调时。当我在导航或听歌时想要调整空调设置，必须先退出当前界面才能操作。在颠簸的路段上更是如此，经常点不到或者点错按钮。如果空调能有实体按键就好了。此外，APP商店里的软件选择也相当有限。语音功能则经常会在不知情的情况下自动跳出。由于是途睿欧的改装版车型，在颠簸时内饰会发出异响，虽然不算严重但也挺烦人的。另外冰箱的制冷和制热效果也并不是很理想。