广汽新埃安Y PLUS降至9.98万,“电比电还低”,挑战元PLUS

比亚迪最近以“油比电低”的策略引领了一波降价潮,然而一些汽车厂商并不认同,“油比电低”算不上什么,反倒是“电比电低”才显示出真正的实力。广汽集团响应这一挑战,推出了口号“电动车定价权威”,将新型的埃安Y PLUS价格定在9.98万。这款车长4535毫米,显著大于5米多的元PLUS,而价格更为优惠,这种策略可以视作是一种市场策略的“降维攻击”。另外值得一提的是,这款新车是新增车型,名为星耀版,其主要的改变在于提升了续航能力。

广汽新埃安Y PLUS降至9.98万,“电比电还低”,挑战元PLUS-有驾
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就初级车型而言,广汽的这款车无需像仰望U8或昊铂SSR那样强调技术展示,更多的是关注成本效益和精确的市场定位,这也展示了广汽的自信。在性能上,埃安Y PLUS的轴距为2750毫米,空间上超过了逍客等竞品。车辆的外观设计符合现代电动车的趋势,前脸闭合设计具有较高的识别度。特别是配备斑马纹灯带的7字形大灯组非常引人注目,而尾灯则采用了简洁的穿透式设计,整体颜值相当出色。

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与比亚迪的元PLUS相比,两者在外观上不分伯仲,不过比亚迪的品牌知名度略高。谈及车内空间,如前所述,埃安Y PLUS配备了14.6英寸的大屏幕,远超元PLUS的10英寸屏幕,且具备更加华丽的设计。车内还包括无线充电和储物槽等实用配置,虽然装饰较为简单,但鉴于其价格,这些设施已相当足够。

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在智能化功能上,埃安Y PLUS装备了ADiGO车机系统,支持4G网络连接,配备6个扬声器,支持现代通用的语音识别和持续对话功能。新车还支持通过手机远程控制,基本涵盖了所有必需的功能。动力方面,星耀版车型保留了100千瓦的单电机配置,扭矩176牛米,不过电池容量减少到37.9千瓦时,续航也相应减少到310公里,这仍能应对日常通勤需求。

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#深度好文计划#尽管新车型的续航略显不足,但整个车型系列的配置非常完整,结合大胆的定价策略,这确实使得埃安Y PLUS如扫地僧一般“清场”了油电市场。
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