2025年的中大型SUV市场，早已不是单纯比拼尺寸和动力的时代。消费者更加关注车辆的整体价值，包括价格合理性、空间实用性以及智能化水平等方面。在这一领域，一汽-大众全新揽境和上汽大众途昂无疑是最受瞩目的两位选手。尽管二者共享部分技术和平台，但在具体的产品定位和配置策略上却存在显著差异。那么，在这场针锋相对的较量中，谁能够以更全面的表现俘获消费者的心？以下内容将为您揭晓答案。
价格：新揽境更具性价比
对于大多数家庭来说，购车时价格是关键考量因素。一汽-大众全新揽境推出了两款极具吸引力的车型，450四驱智尊版仅需26.99万元，450四驱旗舰版为29.99万元。而上汽大众途昂主销的380TSI四驱版本，官方指导价在32-35万元左右。很明显，新揽境在价格上更亲民，在预算有限的情况下，消费者能以更低的价格享受到更高的配置。
空间：新揽境的“大”有乾坤
全新揽境拥有5168×2002×1792mm的车身尺寸，途昂的尺寸为5052×1989×1773mm，新揽境在长宽高上都超过了途昂，超过5.1米的车身使其气场更强大。在轴距方面，两者虽均为2980mm，但新揽境的得房率高达87.2%。其第三排头部空间达991mm，座椅高度311mm，能让180cm的成年男性自然舒适地乘坐，真正告别“应急”第三排。而途昂的第三排腿部和头部空间相比之下稍显逊色。另外，新揽境提供6座和7座版本。6座版二排独立座椅具备电动调节、加热、通风、按摩功能，230mm的中央通道方便进出第三排；7座版二三排可全平放倒，后备箱最大扩展至877L。途昂则主要是7座版本，6座需额外选装。所以在空间布局的灵活性上，新揽境更胜一筹。
动力：新揽境动力更强且更省油
动力性能也是消费者关注的重点。新揽境全系配备第五代EA8882.0T高功率发动机，最大功率200kW（272马力），峰值扭矩400N・m。途昂搭载的是第三代EA888发动机，最大功率186kW，峰值扭矩350N・m。相比之下，新揽境动力提升了23.5%，但油耗却降低了3.7%。在变速箱方面，新揽境匹配DQ501湿式双离合变速箱，传动效率更高，换挡更平顺，相比途昂的上一代7速双离合有明显优势。
智能配置：新揽境科技感十足
进入车内，新揽境的10.25英寸仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾屏组成的三联屏十分亮眼，内置高通8155芯片，车机操作流畅。而途昂采用的是12英寸中控屏和10.2英寸仪表的组合，在科技感上稍显不足。在用料方面，新揽境大面积使用真皮包裹和软质搪塑，搭配30色氛围灯和哈曼卡顿音响，营造出豪华的驾乘环境。途昂内饰则多以硬塑料和仿皮为主，质感上稍逊。
安全与品质：德系标准，新揽境更可靠
安全是行车的重中之重。新揽境车身高强度钢占比达84%，热成型钢占25%，碰撞测试成绩优于途昂。其搭载的IQ.Pilot2.0系统，支持高速NOA、拨杆变道、自动泊车等功能。途昂仅配备基础L2功能。此外，新揽境历经-40℃极寒、45℃高温、4700米高原等极端测试，累计行驶超937万公里，可靠性经过了严苛验证。
综合对比之下，我们可以看出，在当前市场环境下，一汽-大众全新揽境凭借其全面超越同级竞品的优势，成为了众多家庭购车时的理想之选。无论是在城市穿梭还是郊外探险，这款车型都能给予用户前所未有的自信与从容，让每一次旅程都充满无限可能。
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