合资车霸占前五！最新4月中型燃油SUV销量排行，途观L夺冠

最近一周的中型燃油SUV销量榜出来了，有个事儿挺有意思：大众的途观L又拿了第一，单周卖了3400多辆，比第二名多出一大截。 但国产车也没怂，奇瑞的瑞虎8硬是挤进前三，把老对手探岳压了一头。

合资车这回是真猛，前五名里四个都是外国牌子。 途观L能稳住冠军，主要是价格合适，再加上德系车的口碑。 奥迪Q5L和奔驰GLC也争气，单周销量都超过2200辆，听说现在降价特别狠，奥迪直接便宜了10万，30万出头就能开走。 丰田汉兰达排第9，一周卖了1200辆，虽然比去年少了一点，但店里直接降价8万，很多家庭用户冲着“皮实耐用”还是选了它。

国产车这边，瑞虎8最亮眼，一周卖了2200辆，全年加起来超过4.5万辆。 这车卖得好就两点：一是价格便宜，11万起步，比同尺寸合资车低一大截；二是配置高，全景天窗、智能驾驶辅助全给配齐了。 红旗HS5和传祺GS8也挺争气，尤其是传祺GS8，轴距2米85，后排能跷二郎腿，混动版用的还是丰田的技术，现在优惠完才18万，抢了不少汉兰达的客户。

豪华车现在拼得凶，奔驰GLC和奥迪Q5L都放下身段搞降价。 奔驰GLC最低配跌破30万，2.0T发动机加速6秒多，年轻人买账的不少。 奥迪Q5L更狠，24万就能买低配，还带四驱系统。 沃尔沃XC60主打安全牌，医生、老师这类职业的人买得多，店里优惠12万，一周也能卖1200辆。

合资车能霸榜，关键还是技术底子厚。 比如途观L的新一代发动机，百公里油耗才6.6升，比很多轿车还省。 丰田汉兰达的混动系统，油耗4.4升，加一箱油能跑1000公里，家里有娃的都爱选它。 探岳这次上了新智能系统，自动泊车、高速跟车这些功能全有，算是合资车里科技感最强的。

国产车也没闲着，专打错位竞争。 瑞虎8价格瞄准10万出头的市场，但尺寸和配置向20万的合资车看齐。 红旗HS5走豪华路线，座椅带通风按摩，音响用的是国际大牌，很多单位采购当公务车。 传祺GS8靠大空间和混动技术，抢二胎家庭的市场，现在优惠完和CR-V差不多价，但空间大了一圈。

还有个现象挺有意思：三四线城市的消费者更认合资车。 比如本田CR-V、丰田荣放这些车，在小县城里复购率超过60%，很多人觉得“开不坏”比啥都强。 合资品牌的4S店也铺得广，小县城里都能找到售后点，维修保养比新势力方便得多。

最后说说那些卖得一般的车。 福特烈马、路虎发现运动版这些，一周只卖了几百辆，价格贵还不保值。 韩系的胜达更惨，连前三十都没进。 倒是凯迪拉克XT5和宝马X3勉强挤进前二十，但和BBA的差距越拉越大。

现在的市场就是两极分化：要么像途观L、瑞虎8这样性价比高，要么像奔驰GLC、奥迪Q5L这样降价换销量。 消费者也越来越精，既要牌子硬，又要配置高，还得价格合适——这届买车人，真不好糊弄。