这两天多车队说要退出中国GT，心里多少有点不是滋味。有媒体倾向于把它归到地方办赛方头上，可镜头一转到国外，外界大概不会分那么细，整体赛事的观感，难免跟着受影响，这话听着委婉，但挺现实。
9月5日那场意外，转述出来真让人后背发凉。91号法拉利撞后起火，现场处置没想象中利落，有救援人员放下灭火器退开；好在荷兰车手哈托格没管自己赛况，冲上去把人往火外拉。救护车到得也偏晚，至于“司机在休息”这种说法，咱先存个疑，等通报更稳些。
说到底，办赛经验有坡坎、应急环节露了怯，这些不必硬撑。但车队走与留，也不全是一句“丢人”能说完的。把短板摊开，该补人补人，该练流程练流程，比光上火强。车可以慢半秒，人得先平安回来。
