蔚来10亿美元增发背后的布局：技术升级与市场扩张新动向

蔚来宣布增发1.8亿股融资10亿美元，继续押注电动汽车未来

9月10日下午，蔚来发布公告，计划公开发行不超过1.818亿股A类普通股，随后宣布成功完成10亿美元的股权增发。这轮融资吸引了来自美国、英国、瑞士、挪威及亚洲多家知名长线投资机构参与，显示市场对其未来发展的信心。蔚来表示，募集资金将重点用于智能电动汽车技术研发、打造未来平台和车型，以及扩展电池更换和充电网络。增强资产负债表和资金实力是这轮融资的另一重要目标。

此次股票发行的承销商由摩根士丹利（亚洲）、瑞银证券和德意志银行香港分行联手承担。截至当天，蔚来港股报价46.72港元一股，美股价格为6.03美元。

亏损状态下，蔚来对外部融资的依赖丝毫未减。它的融资历程可以追溯到2018年9月赴美上市时的10亿美元融资，随后在港交所和新加坡交易所的多次上市和介绍，都是为了加码资金支持。包括今年3月宣布以每股29.46港元配售1.1879亿股募集约32.7亿人民币。

2023年，蔚来也没闲着。年中与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订了总计约33亿美元的战略投资协议，年底又有22亿美元战略投资对接。还发行了资产支持证券和多轮可转债融资，2023年9月单次可转债金额就达到10亿美元。

从最新财报来2025年第二季度交付7.2万辆新车，环比增长超过七成，营收同比增长9%，达到190亿元人民币，但净亏损近50亿元，虽然亏损幅度有所收窄，依然不小。车辆毛利率有所下滑，数据略显压力，但整体毛利率从9.7%提升到10%，体现出了一定的盈利弹性。

对第三季度，蔚来预期交付量将突破8.7万辆，收入有望突破220亿元左右，同比增长明显。其手握现金及现金等价资产高达272亿元，为下一步扩张提供了坚实后盾。

蔚来也坦承流动负债超过流动资产，股东权益为负。公司声明基于流动性评估，现有财务资源足以支持未来一年正常运营，仍在努力减少亏损，朝着稳健经营的方向迈进。

融资加码，业务扩展，亏损收窄，这就是蔚来目前的“日常”。这家电动车新势力正把赌注押在技术创新和产业链扩张上，想要在竞争激烈的市场里走得更远。

那么最后：你怎么看蔚来的这波融资和发展策略？评论区聊聊。