最近网上有个说法，说看一个人开车厉不厉害，不用看他开多久车，也不用看他长得怎么样，就看他刹车片多久换一次。
据说刹车片用得少，就是高手。
这说法，乍一听好像有点道理，细琢磨吧，又觉得哪里怪怪的。
咱先不说别的，就说这刹车片，它是个消耗品，就像鞋底一样，走多了自然就磨损了。
你开车要是天天在山路上跑，或者老堵在路上走走停停，那刹车片磨损得肯定快，跟驾驶技术关系不大。
就好比一个送快递的小哥，天天穿梭在大街小巷，鞋底磨得快，你能说他走路技术不行吗？
那篇里说，高手开车能预判路况，提前松油门滑行，避免急刹车。
这话没错，老司机开车确实稳，就像武侠小说里的高手过招，四两拨千斤，不硬碰硬。
但开车这事，安全第一，该刹车的时候就得刹，不能为了省刹车片就硬扛着。
要是前面突然窜出来个小孩或者小狗，你还想着省刹车片，那可就麻烦大了。
里还提到保持安全距离，熟练变道等等，这些确实是好习惯，但跟刹车片磨损的关系，不能说得太绝对。
就好比一个厨师刀工好，切菜又快又好，那他磨刀的次数自然就少。
但这不能说明磨刀次数多的厨师刀工就不好，说不定人家菜做得更好吃呢。
再说这预判能力，开车的老司机，眼睛就像雷达一样，时刻扫描着周围的情况。
他们能提前预判到其他车辆和行人的动向，该加速加速，该减速减速，一切都在掌控之中。
这就像下棋的高手，能看到好几步之后的局势，提前布局，运筹帷幄。
还有人说，高手开车，能合理规划路线，避开拥堵路段。
这话听着也对，但现在这导航软件这么发达，谁还不会躲避拥堵路段呢？
就算你技术再好，碰上节假日高速免费，还不是得乖乖堵在路上？
所以说，刹车片磨损快慢，跟很多因素都有关系，路况、车况、驾驶习惯，甚至刹车片的质量，都会影响它的寿命。
不能一概而论，说换得慢就是高手，换得快就是菜鸟。
就好比一个写毛笔字的人，写得多，墨自然就用得多。
但你不能说用墨多的人，字就写得不好。
王羲之写兰亭集序，说不定用的墨比一般人多得多呢。
还有人说，开车技术好的人，油耗也低。
这话也有点道理，但也不完全对。
开车省油，跟路况、车况、驾驶习惯都有关系。
你要是天天在高速上跑，油耗自然就低。
但你要是在城市里走走停停，油耗肯定高，跟技术关系不大。
就好比一个烧火做饭的人，柴火用得少，可能是因为他用的锅好，保温效果好。
也可能是因为他做饭的次数少，或者做的饭量少。
你不能说柴火用得少的人，做饭技术就好。
所以说，开车这事，技术重要，但安全更重要。
与其纠结于刹车片多久换一次，不如多想想怎么提高自己的驾驶技能，养成良好的驾驶习惯。
就好比一个练武的人，与其纠结于自己用了多少兵器，不如多练练自己的内功。
内功深厚了，就算手里没兵器，也能以一敌百。
开车也是一样，技术好，只是锦上添花。
安全意识强，才是最重要的。
就好比一个医生，医术再高明，如果没有医德，那也是白搭。
开车上路，安全第一，其他都是次要的。
刹车片磨损，只是开车的一个小细节，不必太过在意。
开车，就像生活，平平淡淡才是真。
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